しいたけのブログ一覧

今日は天気が良かったので、ずっと放ったらかしだったＸＥ(知ってる？)の修理をやった。
今やってるのはＮＳＲ５０の足廻りを入れてオンロード仕様にしていたのをオフ仕様に戻すこと。
ジムニーに続いてこれも某オフロード大好き人間の影響。
今日の作業はリアホイルにタイヤを組むのと、ヘッドライトステーの作成…の予定がタイヤを組むことしか出来なかった。

タイヤの組付け１回目
タイヤをリムに組み付けた時点で、リムのまん中にビニールテープを巻いてないことに気付いた。またチューブとタイヤを取り外す。
２回目
ビニールテープを巻いて、タイヤをリムに組む時にえらく苦労する。組んだあと足踏みポンプで空気を入れてみると全然膨らんで来ない。
「このポンプ壊れてる？」と思って給油所で入れてみると、「シュー」と音がする。

「エア洩れてる…。」(T_T)
原因は自分の技術の未熟さ故、タイヤレバーでチューブを傷つけてしまっていたこと。

チューブを外して洩れてる箇所を探すと６箇所！(ToT)
手持ちのパッチでは足りないのでホームセンターへ。(面倒くせ～。)(>_<)

３回目
洩れてた箇所を修理してエア洩れがないか確認…なかった。(-o-)
今度は慎重に組み付けた。
足踏みポンプで空気を入れてみると順調に膨らんでくる。(^O^)
ちゃんとビードが出てるか確認して、やっとスイングアームに取り付け。
カラー(色じゃないよ)が合わない…。ワッシャを足して何とか合わせてアクスルのネジを締める。
と、ここまでで夕方の５時過ぎ。
疲れたわりに成果が少ない。この調子だといつ完成するのやら。
来月で何とか走れるようにはしたいなぁ～。

ウォッシャタンクに水を足そうと久々にフードを開けると、何やら茶色い固まりがあるではないか…。

「…？」

エアクリホースが破れて応急処置でガムテープを巻いていたのを忘れてた。

その時、一緒にいた友達に「…(僕の名前)のことだから一年くらいこのままになってそうや。」と言われたのを思い出した。

ひょっとしてアイドリングが時々安定しなくなるのとかフルスロットルでのノッキングはこいつのせいか？
これを機に吸気系をちょっと見直そうかなぁ。
ブーコンとか、ブローオフとか(これって何の意味があるんだろ？誰か教えて。)。
ブーストメーターはホームセンターで売ってるエアーコンプレッサ用を使ってみようかな。

そう言や左のワイパーのスプリングもなくなってたし、リアショックアブソーバのピボットも交換するつもりだったのに忘れてた。
トーもちょっといじってみたいし。

う～ん、やることいっぱいだけど寒いし…。

とりあえず友達に言われたようにならないためにもエアクリホースの注文だけは明日忘れずやろ。