しいたけのブログ一覧

シルバーウィークの連休を利用して、広島県で林道ツーリング＆キャンプをしてきました。

日曜はリアのアブソーバーを何かのトラック？のものに交換して○○山林道のツーリングへ。
柔らかくなったというより、落ち着いた感じ。オンロードでも乗り心地もこっちの方がいいみたい。
○川さんに感謝です。
林道はなが～い林道。　シートポジションを色々試してみながら走って良さげなシートポジションを決めました。

月曜は前日とは別のハードな○山林道へ。
ここはなかなかハードなクロカンが出来るところだから、しっかり楽しませてもらいました。
なかなか見ることのないサファリの床下も見ることができました。

夜は色々と話も聞けて、おいしい食事も頂きました。

先日曲げてしまってジャッキで無理やり真直ぐにしたラテラルロッドの補強をしました。

パッと見は真直ぐになっててもストレートエッジを当てるとやっぱり少し曲がってました。
このままではまたすぐに曲がってしまうということで補強をすることに。

ロッド部とアイ部の溶接には見た目で亀裂はない様子なので、ロッド部の補強だけにしました。

L型チャンネル材を片側5点の合計10点を溶接。

試乗してみてもジャダーも発生しなかったのでこれでしばらく様子見します。

いざと言うときのために予備のロッドも探してますが、意外とフロントだけというのは見つからないものですな。

ランクル坊やさん、matsu@JA22さん、たきびーと共に某広場に練習をしに行ってきました。

あまり広くはないのですが、ラインを間違えると意外と登れない、降りるときには横転しそうな箇所があって、練習しがいのあるところでした。

最初は4輪それぞれがどの辺にあるかを考えながら走ってました。
だけど、当然車幅感覚が正しいわけもなく、自分が思っているところとは違うラインを通ってしまい、ヒヤリとする場面も。

見かねたたきびーさんのアドバイスは「まずは右タイヤを思い通りのところを通すようにしてみたら？」

ほんまは4輪の位置感覚をもっているのが理想。
左のタイヤの位置感覚が正確につかめてないうちからそれがどの辺りにあるかを気にしても正しいラインをトレースできるはずもない。
さらに左側を気にするあまり右タイヤへの注意が疎かになってて、違うラインを通ってしまっている。

ということだそうで、なるほど納得です。

その後は右タイヤが通るところに集中すると、さっきはヒヤリとしたところも難なく行けました。
やっぱり、経験豊富な人と一緒に行くとためになります。

ランクル坊やさんは変更した足回りがかなりいい感じに伸びる＆縮む。
リーフを抜いたのは効果絶大だったようです。

matsu@JA22さんは怖いと言いながらも下りでもしっかりアクセル踏むし、度胸ある走りをしてました。

たきびーさんは相変わらず安定した走りをしてました。

僕は、最後にやってしまいました・・・。
ラテラルロッドを曲げてしまいました。

写真は曲がったラテラルロッドにジャッキを当てて真直ぐに直しているところ。
案外その程度の応急処置で真直ぐ走るものなんですね～。
致命的な損傷じゃなくてほっとしました。

まだまだ修行の足りなさを痛感しました。