クルマレビュー一覧

ツーリングが楽なバイクではありませんが、私の場合ツーリングに行くのに適したバイクに乗りたいのではなく好きなバイクでツーリングに行きたいのと、そもそもバイクに快適さは求めておりませんので問題ありません。

クルマの世界と違いバイクは未だに排気量信仰が強くて、モータージャーナリストと呼ばれる人たちでさえ「小排気量クラスは安くなくてはならない（250でこの値段は高すぎる）」「同じ値段なら排気量が上のバイクを買った方がお得」みたいな価値観を持った人がほとんどなので、このクラスはコスト最優先みたいな車種ばか ...

もう日本では終了したカテゴリーのモタードを、日本メーカーの正規ディーラーで新車で買える日が来るとは思いませんでした。 とはいえ新規制に対応しておらず10/15に発売開始で10/30に生産終了となってしまいました。 モタードのベースとなるオフ車自体、日本ではカワサキKLX230かホンダCRF250し ...

SSバイクのリハビリ用に期間限定で乗るつもりで購入しました。 スズキは4輪もそうですが他メーカーに比べて圧倒的に高コスパです。 その上値引きも凄いので学生でも買いやすく、日本の若いクルマ好き・バイク好きを最も増やしてくれているメーカーなのでは？と思います。 昔のホンダのように・・・。

私が一番クルマに熱中してサーキット走行（TC1000等のミニサーキット中心ですが）にハマっていた時期に乗っていたクルマなので個人的な思い入れが一番強いクルマです。 はっきり言って欠点も沢山ありますし、巷で言われているほどピュアに作られたスポーツカーではありません。 RX-7自体が当時は北米メインで ...