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故障しました

「AT OIL TEMP」ランプの点滅
シフトも「P」・「N」以外入らなくなりました
走らせることができません
イグニッションも切れないのでバッテリーケーブル外すしかありません
Dラーも混雑で入庫できません
今までのDラー行きたくないので違うところに電話したら
検査も10月下旬になるようです
どうなってしまうのでしょうか・・・

先週子供の自転車（ブリヂストンTB1）の後輪パンク
タイヤにもダメージがありましたが
とりあえずチューブのパンクヵ所を修理
しかし翌日には空気が抜けていた…
必要部品を調達しWEB記事
（TB1　タイヤ交換でググれば出てきます）を
参考にしながら交換開始
ついでにチェーン等の清掃
暑いので夕方から始めたら終わるころには日が落ちてきてしまいました

買い物に行った帰り道

そろそろ越えそうなので
かなーり遠回りして帰宅

あと少し…

30000km到着(私自身は15000km位？)
給油して帰宅しました

先日信号待ちでふと見ると…
お！？

29000無事記録

帰宅後
使っているナノバブルシャワーヘッド
なんですが…

ヘッド分離部のOリングが
切れてしまい水漏れ

とりあえず
前ヘッドのOリングに付け替えておいたのです

販売サイトの
本体用Oリングは１個で
結構なお値段…
ならばと
ついていたOリングの
内径、線径を測って
互換性がありそうなものを探し装着
今のところ漏れはありません
2個入り販売送料別ですが
それでもコスパ◯
あんまり一般的なサイズではないのかなぁ？


続いて掃除機の掃除を…
ローラーヘッドを外していくうちに
他もバラして掃除しておきました

やっぱり
回転ローラーヘッド周辺は
髪の毛が凄く絡まっていた…

昨日スキーから帰ってきたので
本日はメンテナンス
気温が５月並みらしく暑い


お昼は久しぶりに
セイコーマートに行って
カツ丼他いろいろ購入してきた