ゴータカのブログ一覧

前車のランエボ10から外したトグルスイッチとON/OFFパネルが余っていたので、追加メーターTouch-B.R.A.I.N.のON/OFFスイッチを付けてみました。
車を管理するために付けた追加メーターなので、OFFする必要無いかもしれませんが・・・。
パーツが余ってたので、余計な事をしたくなっただけです。

コペンに使ってるMOMOシフトノブ（SK-65アナトミック ウッド　ショート）が、いつのまにか廃番になってる。
昨日、ネットを見てたら、たまたま知った事だけど。
不人気だったから？
定番商品かと思ってました。
以前、MOMOのシフトパターンプレートが廃盤になって、買っておけば良かったと後悔した事が有りました。
たしか\500くらいだったな。

暖かくなってきたので、久々にコペンの作業を進めました。

D-SPORTのトランクバーを取り付けてみました。

去年買ったのに、今日までずっと部屋の片隅に置いてありました。

取り付けただけなので、効果は判りませんが、無いよりは良くなっていると思いたいところ。

走って効果を感じれるか？は、また別ですが・・・。

あと去年末に、センタースクリーン交換作業時に割ったしまったパーツを取り寄せました。

また割りそうだったので、3つも購入。





流石に、この部品を割る人は、少なそうですね・・・。

こういった部品を取り寄せるにも、みんカラがすごく頼りになることを実感しました。

ディーラーで、部品のナンバーを言えば、即注文してもらえました。

先月の久喜SABイベントにて、D-SPORTの方から、
『ボディ補強するなら、サイドシル補強バーからが良い。』
との情報を得て、サイドシル補強バー買ってみました。
以前は、フロントタワーバーとトランクバーの補強で充分だと思っていたのですが、D-SPORTからそう言われてしまうと、補強せずには居られなくなりました。
今まで、内・外装部品以外は、プロにお任せしていたのですが、何とかDIY出来そうだったので、チャレンジしてみました。
2時間くらいで取付出来ました。
自分にしては、かなり上出来ですね。


先週、シャシーブラックで黒く塗装してます。
このスプレー塗料は、少し渇きが遅めです。

リアタイヤ側をスロープで70mmほど上げて作業しました。
スロープは、親父のお手製(木製)。

まぁ、親父の仕事が大工なので・・。
無理言って休日に作ってもらいました。
工具は、ある程度信頼性の高そうな物を使いました。
ボルトなめしたりすると、流石にヤバそうだったので。

先日、ダイソーに行って『エレガントアトマイザー』を買ってきました。
アトマイザーのフタが、コペン純正サイドブレーキノブのカバー？になる定番アイテム・・・、で合ってるかな？
この商品で間違いないかな？
ダイソーの化粧品売り場付近をうろうろと・・・、店員さんに聞くのも少し恥ずかしく感じ・・・、自分で見つけるのに10分くらい掛かりました。
ちょっと怪しい人に思われたかも・・・。
以前、コペンのパーツレビューコメントでアドバイス頂き、気になっていた商品です。
車が手元にないので、後日の取付になりますが、みんカラ内のレビューを見る限り好印象な感じ。