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2022年11月09日

聖地巡礼。。。のはずが怨霊現る🧟‍♂️

車高もまま決まってきた感じ。
だけどスリックのセッティングなので未だ若干フロント高い。

緊張しつつも一周目ウォーミングアップ中に何やらエンジンルームでガラガラ異音が！！
慌ててピット戻ってカバー開けると。。。

な、なんじゃこりゃ〜！！！

原因はコレ。
どうやら置き土産😵
が、殺意感じる😰

オマケに規定値で締めてるにも関わらず、一本目終わる寸前130Rでリアがヨレヨレするからピット戻ると、センターロックナットが手でクルクル廻る😰‼️

これは危ない。

これにて聖地巡礼終了！押忍‼️🫡

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Posted at 2022/11/09 12:49:34

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しろっぷ_S660 2022年11月9日 15:17 鈴鹿走行動画、密かに楽しみにしていました(笑今回は残念でしたね〜(T ^ T) しかし、クラッシュに繋がるようなトラブルが2発発生しても無事だったのは不幸中の幸いですね(^◇^;) しかし、センターロック規定値に締めてもゆるゆるなのは怖すぎです、、、私はインパクトレンチの取説でなからこのぐらいに締まるよ〜というのを信じて締めているので余計恐ろしいです。　トルクレンチもあるのですが、もう一人いないとブレーキ踏めないのでタイヤ＋車体が動いてしまい締められないんですよねぇ、、、(T ^ T)	コメントへの返答 2022年11月9日 18:38 先ずは怨霊退散！ですね^_^ 前代未聞でびっくりしました。脚はまだまだ煮詰めないとです。シロップさんどれくらいで締めてます？自分はどんどん締めて今300N/mですが、又走っては締めの繰り返しです。
八咫烏@NM 2022年11月9日 17:16 朝・冷えてイイコンディションだったのに残念です。(無事でヨカッタ) 明日なら布目ンロータスが数台居たと思いますw	コメントへの返答 2022年11月9日 18:40 全くもって残念です。変だなと気付いてすぐ戻ったのが良かったです。大事故に繋がるところでした。明日はロータスの方々も来るのですね。又の機会に！
しろっぷ_S660 2022年11月9日 19:45 トルクは300から350ぐらいで締まるモードで締めているのですが、実際はもう少し締めてしまっているのかもしれません、、、取説は320N/mぐらいなので、300ぐらいでも丁度良いハズですが、、、余計に怖いですね〜(T ^ T)	コメントへの返答 2022年11月9日 19:58 ありがとうございます。完全に勘違いしてました！次回から350でいきます。
5nigel27 2022年11月9日 21:30 大事に至らなくて何よりです。鈴鹿まで行くと無理して走りたくなるでしょうが、よく止めましたね。自分だったら無理して走って…　気を付けます。それにしても、どう見てもX-BOWよりダウンフォース大きくて、ドラッグ小さそう。勝負は避けます笑	コメントへの返答 2022年11月9日 22:30 nigelさんコメントありがとうございます。実は自分も時間もったい無いからこのまま行こうかとも頭よぎりました。しかし、過去の痛い経験から何事か起きてると思いクルマ止めました。あり得ない事って有るもんですね^_^ もう少し車高下げて、リアのウイングをレーシングバージョンにして、スリック履くタイムは完全なシングルシーターWest CS2位は出ると思います。ただし今の僕にはその腕が有りません🤣
type12 2022年11月9日 22:30 予想外の展開で驚いています．ドライバーの命にかかわる出来事です！自分自身も含めて，すべてを疑って，走行前点検をしっかりすることが大切であることを再確認しました．次回からは，走行前点検の時間をたっぷりとりましょう．楽しく走って，何事もなく無事に帰宅するって，とっても大切です！よろしくお願いいたします．	コメントへの返答 2022年11月9日 22:42 type12さん本当にルーティン大事ですね。リアカバーを周りの人達と開けた時、余りに衝撃的過ぎて、一瞬昼ドラのなんちゃら刑事事件簿のシーンかと思いました😵 フロントカバーは開けたのですが、リアは重くて省いてました。　次回への教訓です🫡

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しろっぷ_S660 2022年11月9日 15:17 鈴鹿走行動画、密かに楽しみにしていました(笑今回は残念でしたね〜(T ^ T) しかし、クラッシュに繋がるようなトラブルが2発発生しても無事だったのは不幸中の幸いですね(^◇^;) しかし、センターロック規定値に締めてもゆるゆるなのは怖すぎです、、、私はインパクトレンチの取説でなからこのぐらいに締まるよ〜というのを信じて締めているので余計恐ろしいです。　トルクレンチもあるのですが、もう一人いないとブレーキ踏めないのでタイヤ＋車体が動いてしまい締められないんですよねぇ、、、(T ^ T)	コメントへの返答 2022年11月9日 18:38 先ずは怨霊退散！ですね^_^ 前代未聞でびっくりしました。脚はまだまだ煮詰めないとです。シロップさんどれくらいで締めてます？自分はどんどん締めて今300N/mですが、又走っては締めの繰り返しです。
八咫烏@NM 2022年11月9日 17:16 朝・冷えてイイコンディションだったのに残念です。(無事でヨカッタ) 明日なら布目ンロータスが数台居たと思いますw	コメントへの返答 2022年11月9日 18:40 全くもって残念です。変だなと気付いてすぐ戻ったのが良かったです。大事故に繋がるところでした。明日はロータスの方々も来るのですね。又の機会に！
しろっぷ_S660 2022年11月9日 19:45 トルクは300から350ぐらいで締まるモードで締めているのですが、実際はもう少し締めてしまっているのかもしれません、、、取説は320N/mぐらいなので、300ぐらいでも丁度良いハズですが、、、余計に怖いですね〜(T ^ T)	コメントへの返答 2022年11月9日 19:58 ありがとうございます。完全に勘違いしてました！次回から350でいきます。
5nigel27 2022年11月9日 21:30 大事に至らなくて何よりです。鈴鹿まで行くと無理して走りたくなるでしょうが、よく止めましたね。自分だったら無理して走って…　気を付けます。それにしても、どう見てもX-BOWよりダウンフォース大きくて、ドラッグ小さそう。勝負は避けます笑	コメントへの返答 2022年11月9日 22:30 nigelさんコメントありがとうございます。実は自分も時間もったい無いからこのまま行こうかとも頭よぎりました。しかし、過去の痛い経験から何事か起きてると思いクルマ止めました。あり得ない事って有るもんですね^_^ もう少し車高下げて、リアのウイングをレーシングバージョンにして、スリック履くタイムは完全なシングルシーターWest CS2位は出ると思います。ただし今の僕にはその腕が有りません🤣
type12 2022年11月9日 22:30 予想外の展開で驚いています．ドライバーの命にかかわる出来事です！自分自身も含めて，すべてを疑って，走行前点検をしっかりすることが大切であることを再確認しました．次回からは，走行前点検の時間をたっぷりとりましょう．楽しく走って，何事もなく無事に帰宅するって，とっても大切です！よろしくお願いいたします．	コメントへの返答 2022年11月9日 22:42 type12さん本当にルーティン大事ですね。リアカバーを周りの人達と開けた時、余りに衝撃的過ぎて、一瞬昼ドラのなんちゃら刑事事件簿のシーンかと思いました😵 フロントカバーは開けたのですが、リアは重くて省いてました。　次回への教訓です🫡

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