downforceのブログ一覧

現在ベテラン腕利きメカさんに仕立ててもらってますが、経験値と技術が素晴らしい！

にしてもローターちっさ😅


車高用の追加エアタンクは助手席のサイドしか場所が無く。。。


車高の上げ下げは左手にスイッチを移設。
コレは操作性良いね。



ステアリングは脱着式にしてと。。。



ルーバーはフローティング留めにしてコレも脱着式に。　タイヤハウス内の乱流を上に抜いて更なるdownforceを獲る画策。


シートベルトも変え、まぁまぁ形になってきた。
後はアラインメントもう一度出して、コーナーウエイトとってバランス調整。

一旦コレで来月頭、聖地鈴鹿詣でできたらなぁと思います^_^

前乗りでカートとシュミトレ必須！！😙

レースガレージに行く途中、JLD@FSWへ（ジジイロータスデイでは無い）



Lotus Race Car と言えば、British Green、
Gold Leaf、JPSカラー。
何れもMint conditionで素晴らしい状態。


中でもぶったまげたのが此奴。
母国イギリスで組んだBDGアルミブロック2000ccにCosworthヘッドとHewland ギアボックス。
鋭い吹き上がりと図太いトルク音出してた。

オーナーの老師曰く
『わしゃもう乗らん、完成したからふぉーせーるじゃ！！』
ワタクシ
『え？！　マジすか？　で、おいくらでふぉーせーる？』
老師
『んー、47が2800ペソだったから、2000じゃ！！』

historic carってインフレ^_^、

民友さんコーナー



雨の中新潟からお疲れ様でした。
お菓子もありがとうございました。



仲良くツーショットさせていただきますました。
ご挨拶も無く失礼いたしました。

と、ガレージに着くと、、、


一時期譲ってくれると打診を受けたクルマが、、、　キットカーにしては良く出来てるクルマです。
売りてが決まったとかで、幾らか聞いたらコチラも2000ペソ。

キットカーは今年3月に輸入出来無くなったそうで、今国内に有るものは高騰中。

ここにもテスラーの魔の手が、、、(^｡^)



サーキットシーズンインに向け
暫く本格仕上げに移ります。

Hasta Manana!

https://youtu.be/lcSVCfAxBcU

10年ぶりにサーキット再開は袖フォレへ。

澤コーチ主催ワンスマ企画。

天気良くてのんびりサーキットクルーズ。

リアよりフロント高く登りコーナーの路面が見えない。

しかし、強烈なメカニカルグリップがハンドル介して両手に伝わって来る。

久々重い。。。


タイヤ内圧揃えてペース上げてこと思ったら、、、

ブレーキ焼き入れし過ぎかエア噛んでしまい

本日ジ・エンド(°▽°)

タイム1分19秒止まり。　

PBから10秒オチ🤣

1年1秒落ちキレが良い？！👍

レーススピードでエラーを修正しながら、あちこちサーキット行くかな^o^