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地味ねたブログ2
さて来ました運命の7/31牽引検定😥


サクサク運転して。。。

方向転換もこなし。。。
車両を帰還し。。。








結果は。。。










やったー！　100点合格💯💮

オリンピック体操団体観て影響され、合格よりも100点目指してました😤

資格試験の時はいつもそうなのですが、減点合格とか嫌なんですよね。
何か100%出し切って無い気がして。。。

実は今月、全く違う分野の他の資格認定試験も並行してトライしてたのですが、そちらも満点合格だったので誕生日月に２つのご褒美貰いました😁

検定員の方から『普段からトラックとか運転してるんですかぁー？』とお約束で聞かれ、コッチ行くかなぁと揺らいだりして。。。🤣



（写真はノーマルRXCのスペック。多分マイナス100kになる模様。）

今日の御推薦車両！

先日、Radical本社のマーケティングダイレクターのPaulから聞いたのですが、何でも記念モデルとして、RXCのスペシャルカーを製ってるそうです。
ザッとしたスペックはシャーシがドライカーボンバスタブ（現行は皆スチールフレーム）600psオーバー、世界限定３台の予定だそうです。

奥様お買い得ですわよ！^_^

我こそは！というご興味のある方はPM下さいねー😉

地味な牽引ネタ😂

どうやら今日で第二段階の見極め？だった様であります〜😅

教習始まって言われてから気付くワキの甘さで突入🤣🤣🤣






果たして結果は、、、、








何か通っちゃったみたいっス😅



右バックも、、、




やっとコツ掴んで何とかねじ込み😅



7/31の検定試験に向け滝行祈願でも行ってきます。
皆様の応援絶賛受付中〜〜〜！




KTM XBOW Racingカッコいいですね！
多分降りる時、どんなヤツが乗ってるかメチャクチャ見られるクルマでしょう🤣
どなたかコレ欲しい方いらっしゃいます？
友達が売りたいそうです。



あ〜鈴鹿走りたい。。。

牽引のコツ少し掴めて来た様です。
ハンドルをどちらに切るとトレーラーがどれくらい折れるのさえ知れば、余りセオリー、型にハマらず、状態に応じて後ろをコントロールしていけば良い様です。

難しいと言われる左バックですが、リアウインドー越しに直視出来るので、以外にコントロールしやすかったです。

こんな綺麗なイメージでバックしてみたいですね😉
今回初めてやって成功率は75%といった所。

しかし、、、



問題は右バック。　　サイドから振り向いて確認しなくてはならない為、首を悪くしてるせいか、何故か不得意。




最後は何とかまとめました😓
7月中に検定パス目指して頑張るぞ😤

牽引業の日も近い！？

6/13になりますが、CCMC@Suzuka詣で行って来ました。
当日の相棒はコレ！

じゃ無かった。
コッチ！


では無く、此奴！


何故か又又くろ〜しかも艶消し😎
実は2011〜2012、あしげくほぼ毎月鈴鹿詣でしてた時、ウエストの方がピットに訪れSR4を見せてくれと。
ボディーカウルを外して隅々まで見学なさってました。
ウエストさんでマシン開発する為、Radical参考にしてるのだなとピンと来ました。
その後VITAがリリースされ、今や人気は不動のものに。。。

そんなこんなで前から乗りたかった一台です。









ウーム、、、簡略化されてコスト、メンテ、楽しさ、速さを良く考えられてる。
流石ウエストさん、やる事外さないです！

肝心の走行インプレは先ず、センターシートとダイレクトマウントのエンジン音と振動がレーシングカー雰囲気を盛り上げます。　
頭部を上手く保護するロールバーは一見後ろ、サイドの確認を妨げるかと思ったものの、走り出すと視認性は非常に良いです。
ステアリングは弱アンダーですが、ブレーキングやアクセルオフ荷重移動で素直に曲がってくれる扱い安い印象。
downforceで走るクルマでは無いですが、エンジンパワーからすると、Sタイヤも履いているのでメカニカルグリップが充分楽しい。
トップドライバーは2分24ラップするとか、奥が深く走りがいのあるクルマです。





抜かれまくりのGopro動画有るのですが、何故かYoutubeにアップ出来ずで。。。

当日、おフェラーリチャレンジな方々や速いレースカーの走行を邪魔してはと思い譲ってたら、スッカリ抜かれ上手になってしまいました🤣
タイムも3分とか、蝿がとまりそうなラップだったので公開してもねえ😝
スロースターター故、I時間ずらして走行するべきでした。　皆様後半ダレてコース空いてました。



当日、みんカラブラック極悪同盟の会長であられます、Dory閣下と12年の歳月を経てリアルにご挨拶出来たのは感慨深い出会いでした。
Doryさんドライビング上手いし、体力もかなりのレベルです。






SR3のライバル的な上級クラスのVGranzは又いつかにお預け。
もうちょいVITAで練習してからね😉



やはりサーキットはレースカーだよなぁ、VITAが流行る訳分かるなぁと新幹線に揺られながらヨダレ垂らして爆睡帰路につきました😇

急なリクエストにも万全な体制で車両レンタルして頂いたRacing F 館さんありがとうございました。


誰かお求めください〜🤣