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朝靄の中、346走行会袖フォレへ。
今日はチーム四発Ford エンジン。

模擬レース参戦のはずが、模擬では無く皆様かなり本気で攻めてます(^｡^)



予選では予想通り3Eleven の隣りに。
挨拶に行ったらスーチャー付けてて500ps over！　バットモービルの２倍以上。

コレは面白い展開になって来た😎　

https://youtube.com/watch?v=vXXTArX_7Ak&feature=share
↑
GO Pro のスイッチ押し間違えて折角の車載が台無しに。。。

スタートでPカップさんと気合いのゴルファーに抜かれて行くてを阻まれ、抜きあぐねていると、３コーナーでM3ミサイルがインに飛んできてアウトに避け５番目に後退🙃

目の前の見上げる巨体に怖くて距離とっちゃった(^.^)

結果

ケツから３番目。　
3イレブンさんがピットに入るからつられて1周少なく帰還してしまったとさ🫡

タイムはまだまだいけたが、周りの熱い走りに冷静に怯んでしまった。。。

何はともあれ、無事11年ぶりの模擬レース楽しく満喫出来たなぁ^_^

車高もまま決まってきた感じ。
だけどスリックのセッティングなので未だ若干フロント高い。

緊張しつつも一周目ウォーミングアップ中に何やらエンジンルームでガラガラ異音が！！
慌ててピット戻ってカバー開けると。。。




な、なんじゃこりゃ〜！！！




原因はコレ。
どうやら置き土産😵
が、殺意感じる😰

オマケに規定値で締めてるにも関わらず、一本目終わる寸前130Rでリアがヨレヨレするからピット戻ると、センターロックナットが手でクルクル廻る😰‼️

これは危ない。

これにて聖地巡礼終了！押忍‼️🫡

さてアラインメントとコーナーウェイトも出してもらい。





Fトーアウト2、Rトーイン2
コレは新しい。

ネガキャンF-3、R-1.99
かなり攻めてる感。

楽しみな脚周りとなりました。





https://sunakojukuchou.com/
↑
昨日、砂子塾長に一夜漬けシュミトレ受けて超ー駄目だしされ練習しに来いというお達しを受け。。。

でも未だ駿河SAで海鮮丼とか食ってるし😇

ま、10年ぶりのCCMC@鈴鹿ゆーっくり走って来ます^_^

JPS塗装もカッコいい😍

時間が空いたのでカート練の場所を急遽探してたのですが現在マイカートが無い😨

レンタルレースカートを探すもAPGも新東京もレースイベント😰

こうなったら乗れれば良いや、とファミリーカート場へ。



クイック羽生。　ネーミングが微妙🙃
カートも廉価版だし。。。
ふむふむ、49秒でプロ級？？？
まぁー、サクッと50秒くらいいくっしょ。。。😂



と。。。あわわ😵‍💫！！！　
750m/14コーナー😵！！！
複合の連続🫣！！！

ステルビオ峠か🤨？？？


結果3回走って52秒止まり😇撃沈⤵️

改めて早いクルマを乗りこなすにはカートが手っ取り早い。

タイヤの温め方。
コーナーに合わせたブレーキの掛け方。
荷重をかけたハンドルの切り方。
繊細なアクセルワーク。
そして何よりも動体視力と五感をフルに使ったマシンコントロール。。。

非力で遅いカートを速く走らせられなければ、速いクルマでタイムは出ない。
リハビリには丁度良いエンジョイカートだった😉

やっぱりオイル漏れはけーん😅
ま、British technologyなので、そこはそれ。。。

出た！　スリックとラジアルの外径格差問題😅
ま、今日日のドル高に比べれば。。。





コーナーウエイト取ってと。。。



1番の問題は。。。
スリックで車高を3センチにすると折角作ったショックストローク0🤯
オマケにアームがハの字😆
駄目じゃんこれ！



と、言うことでイカ墨もんじゃ食いながら考えますぅ。。。