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先日行った車検の際アライメント調整をお願いしました。何しろ雨の日真っ直ぐ走らない、バックでエンストしかけるでしたから💦
正直、アライメント調整のみで変わるか懐疑的なレベルでしたが…まったく良くなりました！
自動車乗り始めて37年、いろんな車に乗ってきましたがアライメントの重要性を再確認？初認識（笑）

1999年に初号機を所有していた時はカーポート保管だったからシートを掛けて外してが面倒で、風が吹いた日には心配で仕方なくて、それも一因で2年くらいで手放したっけなぁ。

ネガティブ要素を払しょくするほどの存在感。

3月5日にステアリングをノーマルから『MOMO TUNER φ35』に変更。
変更理由の一つはノーマルステアリング保存の為。
ホーンボタンは、バッタモンのNSX-Rのホーンボタン。
しかし、このホーンボタン・・・某オークションあたりで18000円～20000円で買う人が存在するのが不思議。
純正パーツでディーラーから１６４００円(税抜き)で買えるのに・・・
私は、バッタモンで構わないと思い２５００円で購入しました。
取付には多少加工が必要でしたが、純正ならスッキリはまるのかな？？