。。。。。　～その１５４～

えむえむてぃです。

スマホのニュースサイトで「！」という記事を見つけました。

帰宅して、ネット上でも出ていないかと思い、探したところ見つけました。

例によって一部をそのまま引用いたしますので、しばしおつきあいのほどを。。。

～～　＜山陽新幹線事故＞問われる安全確認の姿勢　「ドン」という異常音、運転士は報告せず
　山陽新幹線博多発東京行きのぞみ176号は、博多－小倉間で14日に人をはね、先頭車両のボンネットが割れたまま、新下関駅まで走行した。運転士は「ドン」という異常音を感知しながら運転指令に報告せず、小倉駅ホームの駅員は破損を見過ごしていたという。JR西日本は「ただちに内規違反とは言えない」としているが、安全確認への姿勢が改めて問われそうだ。　～～

。。。。。

「新幹線」に関しては、先の「台車の亀裂」以降、周囲はいろいろな意味で
「目を光らせている」
はず。
となると、当事者（関係社員）も必要以上に
緊張感を持って臨むべき
のはず。

「鳥や小動物との接触は報告の義務はない」
という内規があるらしいが、それは（ワタシに云わせれば）「平常時の話」そう思います。

しかし前述の台車事故以降は「緊迫時」といってもいい状態のはず。
ならば、どんな些細なことでも報告すべき、そう思います。

そうでなくても、企業である以上
「報・連・相（報告・連絡・相談）」は義務づけている
はず。
今回のケースは「それを怠った」重大な案件、そう思います。
結果的に人一人の命が奪われた以上、厳罰に処すべき、そう思います。
（被害者が線路に侵入した経緯も含めて）

チナミに詳細はココ。