<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>モリモリくん / クルマ好き集まれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/</link><description>歳のせいでカラダが…
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 16:33:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>モリモリくん / クルマ好き集まれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/</link></image><item><title>24アルトエアコン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/43005080/</link><description><![CDATA[24アルトのエアコン修理です。走行中に「ガラガラッ」という異音がしてから何となくエアコンが冷えなくなった。との事でした。
エアコンのSWを入れるとランプが点灯して、コンプレッサーと電動ファンも作動するようです。しかし、やはり冷風は来ません。スナップオンのゲージをつないでみると、低圧側が異常に高く、 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 11:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゃって「ラパン」NA⇒ターボエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/42742089/</link><description><![CDATA[シルバー色のマツダスピアーノを買いました。走行距離が38.000ｋｍ位と少なく、外装もボンネットの色あせと左前ドアの再塗装済車両。値段も安かったので即決での購入。
自分的にはスズキのクルマが大好きなので、スピアーノでは満足しません。そこで外観見た目ラパンとしました。
マツダのエンブレムは全て取り ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2019 11:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>HH6アクティバン　再びエンジンかからず </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/41946451/</link><description><![CDATA[走行中に足元から
「テェンソーで何かを切った時のような音がした」
とのことででした。
とりあえず、駐車場に止めていたＨＨ6のエンジンをかけようとしましたが、反応がありません。
バッテリーを点検し、なんともないことを確認して、荷台に積んである「財産」を全て降ろし、フロアパネルをはぐり、セルモー ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2018 11:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>HH6アクティバン　エンジンかからず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/40532714/</link><description><![CDATA[
HH6アクティバンのエンジンが始動できなくなったとの事で引き取りました。走行距離は10万数百キロ。とりあえず、エンジンキーを回してみましたが確かにかかりません。メーター内の警告灯などは全部点灯しています。単純に「バッテリーが古いから電流不足では？」との見解から新品のバッテリーと交換しました。楽勝 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2017 12:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38604924/</link><description><![CDATA[左がCT５１ワゴンR・RRの物。
右が62エブリーの物。
ハウジング内の違いはなんなのかなぁ？
勉強不足で何もわからない。

右側エブリーの方がガスケットが大きい。
ボルトの位置が違います。

こちらはほぼ一緒でした。

使うのは左のCT51用です。
そうそう、移植先の車はMC ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2016 09:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>ガタがあるK6Aタービンをバラしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38591825/</link><description><![CDATA[
走行距離は結構ありまして、15～6万キロくらいだったか…スラスト方向は大丈夫でしたが、ラジアル方向へのガタがありました。初めてタービンをバラしました。構造的にはシンプル？なんですね。冷却と潤滑のためのオイルと水の通路があり「こんあんもんなんだぁ～」って感じ。でも、何故かしら赤い液体パッキンがつい ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2016 09:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>くそ暑い夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38502662/</link><description><![CDATA[くそ暑い夏ももうそろそろ終わりに近づき、日が暮れ深夜になるとこちら方面では17～8度あたりまで下がります。日中との寒暖差が大きく、年も年なのでカラダの事が心配になります。ご年配の皆様方もお体の健康にご用心あれませ。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 09:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>パッソのダイナモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38485771/</link><description><![CDATA[先日、走行中に「メーター内のランプが全点灯した」、との知らせ。行ってみると確かに。話を聞いてみると「最初はバッテリーの赤ランプが点灯してた」とのこと。その後に全点灯したようです。電動パワステも重ステになり大変だったようです。中古部品と交換を済ませ、無事に納車完了しましたので、外したダイナモを分解して ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 12:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>JA11ジムニーのエンジンの現在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38457722/</link><description><![CDATA[なんだかんだで、エンジンは搭載完了しました。現在では3速から２速へのシフトダウンがうまくいかず、人が歩くくらいの速度までいかないと２速に入りません。もう一つのM/Tと交換しなくてはいけないようです。現在搭載のM/Tは古い方の物で、このジムニーの物ではありません。ですので、元に戻します。よって、クラッ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 16:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>JA11ジムニーのエンジン＝その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38135761/</link><description><![CDATA[平成7年式のハイルーフ。64PS。
シリンダーブロック＆ヘッドに平成7年式のインマニ＆タービンを付けました。タイミングベルト、シール関係を新調し、タペット調整をして組みつけました。あとは載せるだけです。
ブログの写真のキャプションで一つ分からない事がありまして、ベテランの皆様方は写真の説明を写真 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 08:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>JA11ジムニーのエンジン=その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38112469/</link><description><![CDATA[今回載せることになったF6Aです。走行距離は72000ｋｍ。いや、172000ｋｍほどです。オドメーターの10万の位が無いので現在は72000ｋｍほどのオドです。実車は120000ｋｍほどの物もです。このエンジン、見てくれは良くないですが、圧縮は3気筒それぞれ、①＝10.25➁＝10.30③＝10. ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 08:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>JA11ジムニーのエンジン=その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38095234/</link><description><![CDATA[天気も良く、かみさんにプレオ4WDを運転させて、裏から出しました。倉庫代わりにしている62エブリーの中にはロープの模様に似た自分で動ける「長い生き物」がいて、ビックリドンキーでしたが、かまわずに作業。
このジムニーは現在の所エンジンはかかりませんが、4年前には自走にて10キロ近くを走行しています。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 10:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>JA11ジムニーのエンジン=クランクメタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38091496/</link><description><![CDATA[とうとう、ここまでやりました。クランクシャフトの1番と2番が痩せていました。数値的には正常値とみられる数値（3番）よりも0.12～0.20ｍｍ位痩せていました。特に1番がひどいですね。メーカーではメタルの種類は1種類のみとのこで、このクランクシャフトは鉄くずになりました。クランクシャフトを外してみる ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 17:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>F6AとK6Aのクランクシャフトデータ比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38090636/</link><description><![CDATA[エンジンデーターブックより抜粋した少々のデーター。やはり違いました。これもまた想定内の事。K6Aのコンロッドを使えばロングストロークにはなりそうですね。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 13:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>JA11ジムニーのエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38088885/</link><description><![CDATA[先日は、クランクシャフトの状態を見て、一気にやる気のスイッチがオフりました。降りてるF6A（T)があればいいんですが、これからこの雨の中、置き場からJA11を引っ張り出さないといけません。じつは、このジムニーを買い取ってますのでここまで来たら何としても仕上げたい。10月までは車検が.残ってるので頑張 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 07:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>JA11ジムニーのエンジン＝その4 　一気にダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38081237/</link><description><![CDATA[
朝も早くからジムニーの下にもぐり込み、ゴミや砂、泥などを顔に浴びながらピストン3本を外しました。追加で分かったことがあります。それは、1番のメタルだけではなく、2番もやられてました。
コンロッドキャップを外し、一気にやる気がなくなりました。こんなことは想像していたからこそ、ジムニーを鉄ホイール ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 07:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>JA11ジムニーのエンジン＝その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38075932/</link><description><![CDATA[いろいろやりながらのジムニーなので、時間的には少しずつしかできません。本日はオイルパンを外しました。中を見ると、おりました、「メタルの破片？」真ん中の「丸い」のはオイルのドレンプラグです。その上に写ってるのが問題の「品」です。
オイルとエレメント交換を一度していますが、パンの下に溜まっているを見る ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 11:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>JA11ジムニーのエンジン＝その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38071210/</link><description><![CDATA[　とりあえずヘッドははぎとりました。かなりオイル管理が悪かったようです。ピストントップとバルブを見ますと、「あたり」は無いようですね。タペットカバーの裏側もスラッジがかなりたまってました。ブローバイのパイプ内も詰まり気味のようです。灯油を買って来ましたので、その中にドブ漬けしました。クランクシャフト ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2016 11:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>11ジムニーのエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/38062166/</link><description><![CDATA[昨年末から入庫してたジムニー。「一発死んでるようで」でした。とりあえず、プラグ、プラグコード、デスビキャップ＆ローターの交換をしました。それまでの「バタツキ」はなくなり一安心しましたが、テスト走行をしてみると「速度が40ｋｍ以上でない。エンジンの回転が3000以上回らない」そのうち、エンジンから「カ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2016 11:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>板金塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/33811349/</link><description><![CDATA[最近、板金作業をしました。ホンダのスパイクです。
左のフェンダー錆び。
ここの錆びはお約束事だそうです。

養生はしっかりとしたつもりでしたが
左側面とボンネット、ガラスなどにミストの付着！

磨き作業をしないと…
なぜ、どこから？という気持ちです。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2014 10:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>誕生日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/33224061/</link><description><![CDATA[先日は誕生日でした。
人生、半分以上を過ぎると体が大変！

歳を感じています。


みんな、元気か～？
達者でいろよ～...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 08:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/33115159/</link><description><![CDATA[本当に久しぶりの投稿です。
以前に乗っていたワークスとジムニーは
すでに「人手」に渡りましたが、今ではどちらも…
現在は12ワークスとプレオＲＳ（ＭＴ）、ニッサンセレナ
ＣＴ51/ＲＲ/4ＷＤ/ＡＴになります。このＣＴはＭＴにしたい。
ベースのＫ6ＡワークスＭＴ車があるので、頑張ろうかな？ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 10:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>トヨエース　ラジエター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/24650107/</link><description><![CDATA[トヨエースウォークスルーバンのラジエター交換作業。
画像の通り右かど付近からの漏れ。

原因は過去に行われた「タイミングベルト交換」時の
ラジエター固定ブラケットをラジエターに止めている
「ボルト」の「長さ」の違いによる取り付けミスでした。

首下「10ミリ位」のところにそれよりも長い ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 09:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>世界の「トヨタ」の「使えない客相」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/24442677/</link><description><![CDATA[先日、トヨタの「お客様相談センター」にとあることを尋ねました。
内容を説明し、担当の部署に回され、待つこと約10分近く。

やっと話の分かる？男性の方（伊藤）が出てきました。
しかしです、しかし、この「伊藤」なる男性は全く何も知らず
しかも言うことは

「電話ではよく分かりませんのでお ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2011 13:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>こんなん、なりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/22558505/</link><description><![CDATA[先日、「タナベのＭＣ用車高調折れ」事件があり
困ってましたが、とりあえず入れたバネ

「とりあえず入れたバネ」のおかげで
フェンデーの耳がめくれてた（汗

なんということでしょう？？？

そういえば、ハンドルを右に目イッパイ切って
曲がった時にヘンな音がしてたっけ！

スズスポ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 16:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>車高調が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/22536735/</link><description><![CDATA[いや～久しぶりの書き込み
お友達に足跡をつけることも無く…


さて、ガチガチだったワークスの足
減衰を一番柔らかくしても跳ねる跳ねる

跳ねるのは好きなのでいいんですが
とうとういかれました、足が…

どうやらダストブーツが災いしてたようです
あまりにも密着性が良かったみたい ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 17:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>およそ3ヶ月ぶりの走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/21510897/</link><description><![CDATA[今年の雪は多い方で
シャコタンのワークスは
ガレージにて「冬眠中」でした。

しかし、ここ最近の晴天のおかげで
雪がかなり解けまして
おとそ3ヶ月ぶりくらいで
アスファルトの上を走りました。

相変わらずの「硬い足」には
少し疲れますがそれがまた「いい」

左手の親指を骨折し ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 03:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>骨折から13日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/21453557/</link><description><![CDATA[今月の1日に骨折し
2日に手術にて
針金２本入れました。

10日にレントゲン撮りました。
まずは順調にくっついてるようです。

骨折時はもっと曲がってましたが
やった瞬間、自分でこの状態まで戻してました。

写メ撮ってから
「しまった、戻す前に撮るんだった」
なんて後悔して ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 23:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>新年からジムニー大活躍中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/21075406/</link><description><![CDATA[新年といっても１２月から１月に変わっただけで
特にどうのということは無いように思うのはオレだけ？

去年との違いは「ひとつ歳をとる」こと…
このユキで２番目の愛車「ジムニー」が大活躍中！

今年も除雪車が来ない我が家の前の道。
ものともせずに雪の中をどんどん進みます。

こんな時く ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 01:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>今日も「午前様」…ゴメンなあ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/20439351/</link><description><![CDATA[いや、たいしたことないんですが
ここは山形県のとある田舎なんですね。

で、昨日、レディとココスにてお昼をしました。
いや、たいしたことはないんですが
そん時のことでして、本当にたいしたことじゃないんです…

近くのテーブルにヤンママ（子連れ）3組ほど。
聞くともなしに会話などを彼女 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2010 00:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに開いたら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/20420070/</link><description><![CDATA[久しぶりにここに来ました。
いつの間にか表示が変わっていて
戸惑いました。

某○ixiも…
本当に久しぶりで
最初からメルアド＆パスワードを
入れないと自分のページを開けません。

メルアドはOKなんですが
パスワードが分からず開けませんでした

あまり楽しい所じゃなかった ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 08:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>ついに買いました…高かった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/20123101/</link><description><![CDATA[なんだか分かりますか？
これは「超音波カッター」といいます
用途としては、ん～いろいろ…

購入したきっかけは
LEDテール製品の製作で
どうしてもレンズを剥せない場合があり
その時は裏からの作業になります。

今まではカッターナイフを使い
危険なおもいをしながらやってましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 10:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>三川でのイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19809410/</link><description><![CDATA[知り合いの工具屋さんも出るとのことでしたので
見に行ってきました。
一応、デジカメを持って…（デジカメは不要でした…）

ズラッと見渡したら以前ボデーリフトしたが
高さが足りないと言うことで足下で上げた
100ランクルも参加してました。

あとは、工具屋さんからTシャツと
ブルゾン ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 09:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーのヒーター修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19793671/</link><description><![CDATA[以前より車内がクーラントの甘いニオイで
糖尿病になりそうなのとこれから使う時期が来ますが
なぜか運転席側だけ足元の風が「冷たい」

それらの原因を探る為にダッシュを外し
ヒーターユニットを外し…

分かったことはヒーターユニットは写真の通り
コアからのクーラント漏れ。
そして冷たい ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 10:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス君　燃料タンク修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19705871/</link><description><![CDATA[本日、やる気がおきたのでタンクを降ろしました

タンクの上には鉄製？のパイプが何本かありますが
燃料漏れの場所は思っていたパイプと違い
画像の左側のパイプからでした。

このパイプは燃料ポンプ側でして
漏れてた場所はホースバンドの少し上から。

差込はここまでですよ、と言わんばかり ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 15:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス君、燃料もれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19657337/</link><description><![CDATA[最近はなんのトラブルも無く調子がいいと思ってましたが
先日、コンビににて「なんかガソリンくさい…」と思い
自分の車の周りを1週しました。
間違いなくワークスです。だって他にクルマいないし…

思い当たるとしたら
①タンクのホース
②燃料フィルターのあたり

答えは②でした

多 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2010 12:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ　A/Cコンプレッサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19383012/</link><description><![CDATA[入庫してから10日位。 
エアコンコンプレッサーのマグネットが故障！ 

そこだけの交換はムリでしたので 
社外新品と交換。
&amp;nbsp;
後ろ側に付いているセンサー（右から左に）を
移し変えて真空引き＆ガスチャージ


ただ、気になるのがガス漏れ
ほとんど無かった
 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2010 11:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>HA12 プーリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19368890/</link><description><![CDATA[これまでに何回も何回もダイナモのベルト交換をしました。
なぜかと言えば、ダイナモのベルトがドンドン削られて？
張りが緩くなり電気を起こせなくなりエンジンストップ！
特に夜はダイナモもフルで稼動してますからね。
これまでに原因が分からず、その都度ベルトを交換してました。

しかし、か弱い女 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 13:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークスHA11S油圧＆湯温計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19308024/</link><description><![CDATA[油圧計と油温計を付けたいが
F6A、どっから引けばいい？

K6Aだとあちこちありそうだが
F6Aにはラインを引けそうな場所が…


誰か～教えて～下さい～...]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2010 03:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>L500ミラ　A/C修理　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19159337/</link><description><![CDATA[本日、いや、昨日修理完了で納車！

もう最高で、冷え冷え！！！

お客様も喜んでくださいました。

キレイなお姉さんが汗だくで
クルマの運転は、ねえ、ムリ！！！


あとは、オイラのワークスのを直さないと…
最近の猛暑に負けて冷えません！

暑いのは大嫌いなのでA/C無しは ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 02:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>L500系　ミラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19137783/</link><description><![CDATA[知り合いというか、お客さんというか…
のクルマ、ミラです。
今回エアコンのトラブルでの入庫。

以前、蛍光剤を入れてたので
ガス漏れの場所を特定出来ました、が
ガスを入れて3日位で冷えなくなった、というわりに
漏れてる場所の蛍光剤の量から見て
「こんなに少ない蛍光量で、3日位で冷えな ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 03:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>首都高速3号線…なの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19090978/</link><description><![CDATA[先日、数年ぶりに首都高を走りました。
所用で横浜は上矢部まで。

山形道が無料になり、ETCを使えば
週末は料金がかなりの「お得」

東北道より首都高川口線に入り
5号線より3号線へ合流し東名へ、の予定。

ところが首都高、なんか「ヘン」なんでした。
途中から
「こんなに長いト ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 18:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>深夜の雷→雨→nice!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19064295/</link><description><![CDATA[深夜の雷で目が覚め
そこから眠れない夜を（眠い…

そして朝には「恵みの雨」
今日は一日こんな感じかな（喜

なんか仕事がはかどりそうな気配

でも、眠い…ZZZZZZ…...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jul 2010 07:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>またまたエアコン修理…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19056624/</link><description><![CDATA[本当に、本当に…

本当に、本当に…


この暑さでギブアップなのはこのオレだ！

なのに、今日もエアコンの修理、修理、修理…

でもね、修理完了後の「涼しさは最高！」

ん、も～う…やっててよかった（変体の域か？...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 16:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>アクチュエータ固着？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/19030790/</link><description><![CDATA[以前より、ブーストが時々1k位まで上がる症状がありました。
その度に赤いワーニングが点灯してて…


ところが最近、症状がもっと悪化し
踏み込むとクルマが「ガクガク」しだし
完璧におかしい…

こんな時に最初に疑うのは
「アクチュエータ」

やはり固着してました。


と ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2010 10:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/18976194/</link><description><![CDATA[一般修理に追いかけるように
エアコンの修理の依頼が多いです。


日ごろ、涼しい時は良かったんでしょうが
ここずっと「激　暑！！！」

そんでもって「ガマンできん！！！」
みたいですが、オレも「暑い！！！」

ので、進みません↓↓↓
お客さん、ゴメンナサイ
夏が苦手なんです（ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 09:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>厚い…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/18951961/</link><description><![CDATA[夏が大嫌いなオレ！

毎日が「暑い！」

風邪が入らない作業場！！！

ただただ…暑い…



1年中冬でいい…

なんてね…それも問題あるよね…



さて、気合を入れて仕事すっか！


今の季節はエアコンの修理が多いです。

うちのCT51クンもかなりヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2010 08:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>やっと戻ってきたワークス君</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/18927118/</link><description><![CDATA[ここ2ヶ月ほどセガレに
ワークスを貸してました。

それがやっと戻ってきました　VVV
代わりに乗せる車を預けたおかげ。

手直しをしながら
やっとかねてよりの計画だった
MT化に向かえそうです。

そのおりには順番でアップします。
...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 20:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>JA11　フロントLED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/18512661/</link><description><![CDATA[定番なんですが作ってみました。

フロント用スモールとウインカーです。

今ではLEDも定着したみたいで

最近思うのは

「普通の電球」

がいいな、なんて…...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jun 2010 09:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス用ウインカーLED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343177/blog/18500783/</link><description><![CDATA[久しぶりに　　　　何となく


「やってみようかな」



なんて思って　　作りました。



奥に見えるのはJA11のフロント用

これもウインカーとスモールになります。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2010 12:19:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>