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200系2型ハイエース（1KD-FTV / 走行約17





万km）のトラブル診断について、知恵をお貸しください。
現在、P2002（PM堆積過多）とP047F（排気シャッター）が点灯し、OBD診断機（AP200）でライブデータを確認している最中です。
添付のグラフ画像の通り、**噴射圧フィードバック値が瞬間的に「-17.0 mm³/st」付近まで暴落（底付き）**する現象を確認しました。この挙動について、診断の答え合わせをして帰省中の加古川から名古屋まで約300km走行してもいいかご意見ください

【現状のデータ】
1. 噴射圧フィードバック補正量（添付画像1枚目）：
• 通常時：-5.0 〜 -6.0 mm³/st（常時張り付き）
• 異常時：-17.0 mm³/st 付近まで急激な乱高下（ハンチング）
2. 気筒別補正値（#1〜#4）：
• ±1.0 mm³/st 以内で安定しており、特定の気筒だけの突出はありません。
3. DPR差圧（添付画像2枚目）：
• アイドル時：ほぼ大気圧と同等
• 負荷時：絶対圧126kPa（差圧 約25kPa）まで上昇
【私の推測・仮説】
このデータから、以下の複合トラブルと判断しました。
• 推測①：インジェクターの全数液垂れ（機械的故障）
• フィードバックが常時マイナス側に張り付いているため。
• 推測②：サプライポンプ SCV（吸入調量弁）の固着・摺動不良
• インジェクターのリークだけでは説明がつかない「-17.0」という極端なスパイク値と、ノコギリ状の波形が出ているため、燃圧制御自体が暴走しているのではないかと疑っています。
• 推測③：DPRの溶損および閉塞
• 差圧25kPaという数値から、内部で溶損・詰まりが発生していると判断。
【質問させてください】
1. この「-17.0」という数値は、やはりインジェクターだけでなくSCV（サプライポンプ側）の不具合も併発していると判断して間違いないでしょうか？
2. 修理プランとして「インジェクター4本 ＋ SCV ＋ DPRマフラー」の3点同時交換を考えていますが、この判断は妥当でしょうか？
1KDエンジンの現場経験が豊富な方、ご教示いただけると助かります。よろしくお願いいたします。

名古屋から鹿児島への車中泊旅、5日目。
熊本から鹿児島へ向かう高速道路で、恐れていた事態が発生しました。
突然のエンジンチェックランプ点灯😱
今日家族が名古屋から鹿児島空港まで飛行機で飛んできて今日から家族4人の車中泊旅行なのに😭😭

しかも時期は年末。ディーラーも整備工場も全滅…。
「レッカー？旅行中止？」と焦りましたが、車載のアンドロイドナビとたまたま持ってた「OBDLink」、そして「ティッシュ」が救ってくれました。
iPhoneにはOBDLink接続できないのでAndroidナビで本当よかったです🥲

🚨 状況
• 車種：200系ハイエース（1KDディーゼル）
• 症状：DPR異常（P2002）でダイアグ確定。手動再生ボタンなし。
🛠️ 究極の判断：あと1,000km走れるか？
一番怖いのは「DPRが詰まってススで完全に「閉塞（詰まり）」してエンジンが止まる」こと。
逆に「フィルターが割れてスカスカ」なら、環境には悪いけど走って帰れる。
そこで、アプリとアナログ点検で白黒つけました。
1. アプリ診断（Car Scanner）
強制燃焼をかけるもエラー消えず。しかし、走行中の**「DPR差圧」**を見ると数値が低い。詰まっていれば跳ね上がるはず。
2. ティッシュ点検（画像参照）
マフラー出口を拭いてみたら…「真っ黒」。
通常は汚れないはず。つまり、フィルターに穴が開いて排気が筒抜けになっている証拠！

[エンジン燃焼室] ➔ [ターボ] ➔ [酸化触媒(DOC)] ➔ [DPRフィルター] ➔ 【排気絞り弁】➔ [マフラー出口]

💡 結論
「フィルターは死んでいるが、排気は抜けているので止まらない」
そう論理的に判断し、名古屋まで残り1,000kmを自走する覚悟を決めました。（実際、100km/h巡航できています🚐💨）
もしOBDLinkを持っていなかったら、理由のわからない恐怖でレッカーを呼んで旅が終わっていたはず。
古いディーゼル乗りの皆さん、「マフラーの指チェック」と「診断機」、この2つは旅の必需品です！
帰ったらDPR全交換（30万円コース💸）確定ですが、まずは無事に九州旅行残り半分を楽しみながら帰ります！

コーション発生中に別の重大な故障が発生したら危険なので常にモニターしながら走ります。
整備士の方、上記判断が違ったらご指摘ください🙇

ハイエースでの車中泊時の暑さ解消のためポータブルエアコンを購入し排気をバックライト点検孔に繋げてエアコン動作させましたが全く冷えてきません。
窓からの排熱はカッコ悪くて避けたいのですが皆さんどのように排熱されてるか教えて貰えるとありがたいです。
よろしくお願いします。

キャンピングカー登録できるよう炊事場、ベット、サブバッテリーシステム、床張り、全面木張りしました！
今日から人生初の車中泊してみたいと思います!
いろいろ足りないもの見つかりそうですー^^;

サブバッテリーシステム計画してみました。
他にも最初から向けるべき機能があれば
アドバイス頂けるとありがたいです🙏
できたらキャンプ場で外部コンセントを
繋げるようにしたいのでもう一個充電用インバータが
入りますね😊