いずみだのブログ一覧

この記事は、20150221 RE-71Rで筑波2000を走ってオイル踏んでｱ━(ﾟ∀ﾟ)━! について書いています。

２月２１日に筑波サーキットでお稽古に励んでいたら、最終コーナーに爆誕したオイルリバーにロードスターが次から次へと突入していくという事案が発生したので滅多に上げない動画なんかを上げてみる。



最終コーナーに入っていくところでオイル旗が出たのでダストかな〜と思ってたらオイルだった。
クリップを奥目に取るラインで走ってたのと、旗が出たので素直にアタックを先送りにしたのが幸いした感じ。
見落としてたら１５号車さんに刺さってたかもしれん。

ラスベガスで開催されているSEMAショーで発表されましたね。
2016年より「グローバルMX-5カップ」がスタート

サーキット走るなら２リッター欲しいよねぇ

でも、
NCでも素人がお小遣いで走らせるには「速すぎる」とも思うのよ。

こんなクルマです。
技術監督と最終ドライバーを担当しました。
いろいろと大変だったのですが、そのあたりのレポートはここでレポートされるんじゃないかと。

キャラについてはこちらで
すみませんね。細かいことは知らんのです。

9/6に開催されたロードスターパーティレースⅡ　第３戦に参加しました。

予選
全体で６位、NC2Sクラス２位
明らかに突っ込み過ぎでした。チームメイトの159号車さんがポール獲得。

決勝
全体で３位、NC2Sクラス１位
１周目の最終コーナーでクラス１位の６５号車さんがちょっとミス。ホームストレートエンドでイン側にクルマをねじ込んで１コーナー飛び込みでパス。
その後はひたすら逃走を試みますが食いつかれます。１コーナーと最終コーナーはインを刺されないように苦しいラインでなんとかブロック。そうこうしている間に前を行く３号車さんのペースが落ちてきて徐々に接近。グリップが厳しそうな３号車さんに対して私のクルマも熱によるパワーダウンしているのでなかなか捉えられません（ついでにドライバーの身体も熱暴走気味だったり）
ですが、『前を追いかける』ことで気持ちのスイッチが切り替わったおかげか集中が途切れずなんとか最後まで６５号車さんを抑えきることができました。
総合順位（暫定）は159、3、123（私）、65、36、5、28でした。

一年ぶりのクラス優勝は最高でした。

5/18にスポーツランドSUGOで開催されたマツダファン・エンデュランス（通称マツ耐）に参加しました。タイスケがキツキツで写真を撮る余裕は無かったので文章のみでお送りします。

エントリー台数は１２。
ロードスターLIGHTクラスは我々一台だけなので完走＝クラス優勝というワケで狙うのは総合優勝のみ。
（面白くて比較的手軽なレースなのでもっと参加者が増えてほしい）

■予選
軽く雨が降っている時にタイムアタックしてボチボチなタイムが出たのでポールは狙わず残りの予選時間を燃費走行のチェックに使う。ついでドライバー交代の練習も実施。結果は三番手。

■インターバル
楽しい給油の時間。
50lで9750円の菅生大吟醸を我が123号車にゆっさゆっさ、えっさほいさとぶち込みます。

■決勝
今まで何回かマツ耐に参加しましたが、その経験から見えてきた作戦を試すことにしました。
大雑把に書くと、

　スタートダッシュで逃げる

これです。
第１ドライバーは私。８０分間連続走行して、２番手の某K氏に交代して７０分連続走行。ピット停止の義務が３回あるのでどこかで２回交代なしのピットストップを行う作戦。

フォーメーションの後、ローリングスタートになるわけですが、このレース、燃費が重要なのでほとんどの場合スタート直後は周りの様子を伺いながらペースを探るような展開になります。そこですかさずスタートダッシュを敢行。ライバルが付いて行くか、行かざるべきか悩んでいる間に燃料を使ってマージンを作ってしまえ！と言うわけで、とっとと逃げます。後は事前に立てた省エネ走行プランをベースに周回を重ね、８０分経過で予定通りのドライバーチェンジ。

安定した高効率走法で周回を重ねる某K氏。
２位の３３号車がペースアップして差を詰めてきますがピット＝私の指示は様子見。
残り３０分で３５秒差まで詰められましたが、燃料に余裕があるのでペースアップを発動。
まだ燃料は余裕なので残り２０分でさらにペースアップ。
残り１５分、３３号車が燃料ピンチで大幅にペースダウンしたのでダメ押しの全開走行を指示！
残り８分でピットストップの義務を２周連続で消化。
そのままトップで走りきって総合優勝。（残り燃料は約2l）

マツ耐優勝は２０１２年の岡山以来なのでちょっと嬉しい感じ。
今回は作戦とか燃費走行のテクとかもあったけど、何と言っても相方の某K氏の安定感のあるドライビングが勝利の鍵でした。

■まとめ
やっぱ、マツ耐おもしろいわ。１５０分という時間設定がホントに秀逸。
しかし、次の筑波戦はパーティレースⅡと併催なので参加は難しそう。