いずみだのブログ一覧

２０１３年の読書は合計１１７冊だったらしい（コラージュ画像は３冊ダブってるはず）。
夏場のペースダウンで３日に１冊ペースが保てなかったな。

２０１３年に読んだ本で特に印象に残った三作
・私を知らないで／白河三兎
・ペンギン・ハイウェイ／森見登美彦
・新世界より／貴志祐介

１２月８日に開催されたマツダファン・エンデュランスに参戦してきました。

昨年は総合優勝でしたが、今年は見事、ガス欠=DNFでした。



総合二位狙いに切り替えて纏めることもできましたけど、目標はあくまでも総合優勝だったのであえてプッシュ。そしてガス欠。だが悔いは無い。

優勝したWW２ロードスターのレースは見事でした。
こちらの作戦では７３周が目一杯でしたから。
また研究して来年挑戦したいですね。

筑波サーキットで開催されたロードスター・パーティレースⅡ第５戦に参加してきました。このレースが今年のパーティレースの最終戦です。

いつもはNCクラブマンクラスと混走で行われているNC2シリーズですが、今回はNC1シリーズとの混走となりました。ちなみに、NC2シリーズの参加台数が9台だったため、45号車さんの年間チャンピオンがレース前に決定しました。＜おめでとうございます……チッ#

予選
やる気満々でコースイン。が、まーったくグリップしません。
路面が冷えてるから、とかそういうレベルでは無い『終わっちゃってる感』がクルマからヒシヒシと伝わってきます。どうやら、前日練習でタイヤの最後の一皮を使いきってしまったようです。

　要するに自滅、ですな。

縦方向はともかく横グリップがまるで足りない状態でした。右側がひどくて左側は少しマシといった感じでダンロップもひどい有様でしたがその先の80Rはさらに酷い状況でほんとに飛ぶかと思いましたよ、まったく。
結局、８秒台に入る気配すらなく予選終了。6番グリッド（クラス3位）からの決勝スタートとなりました。

決勝
終わったことは仕方ないのでスタートでのジャンプアップを狙います。タイヤは終わってるので最初の２周でいけるところまで行って、あわよくば序盤で45号車さんに追い付いてミスを拾えるポジションをキープしたいところです。

　さて、問題のスタートですが、多分、今までで一番上手くいったんじゃないかと。
　もう一回やれと言われても無理でしょうね。

1コーナー飛び込みまでに２台をパスしてさらに１コーナーの立ち上がりで総合3番手の36号車さんに並び、S字で先行することが出来ました。1ヘアは互いのラインを残しつつ走りダンロップ飛び込みで譲ってもらいました（こちらがイン側だったので）。36号車さんのフェアプレイに感謝です。
2周目にプッシュして先行する21号者さんと45号車さんとの距離がつまりましたが3周目の80Rでタイヤ終了。あとはジリジリと引き離され、後ろからのプレッシャーにさらされながらも、どける気など全くないというふてぶてしさで（露骨なブロックはしてないつもりですが粗相があったらごめんなさい）なんとかかんとかポジションをキープして総合3位（クラス2位）でチェッカーを受けました。

これで二年連続のNC2シリーズ2位も確定でしょう。
確実に速くなってきていると思うのですが、タイヤの寿命管理とかクルマの管理とかアマチュアレースならではの部分が今年は上手く回りませんでした。オフシーズンにしっかりメンテして来シーズンに備えたいものです。肩と背中が黒板色になりかけているレーシングスーツのもなんとかしたいところです。

まあ、そんなこんなで今年のパーティレースはすべて終了。
主催者様、協賛企業様、各サーキットの運営の皆様、ありがとうございました。
手伝ってくれた皆様、観戦してくれた皆様にも感謝です。
参加者の皆さん、お疲れ様。また来年！

業務連絡：12/8のマツ耐（岡山国際）参加します。盛り上がるといいなぁ

久しぶりに（２ヶ月ぶりぐらいか？）モナークで食事をしたらこのような卵焼きが……

ちと袖ヶ浦フォレストで試したいことを思いついたのだけれど、サーキットのスケジュール見たら９月〜１１月って土日の４輪枠が殆ど無い。ライセンス持ってる意味無いんじゃね？と思わんでもないけど、まあ、夏期限定ライセンスだと思うことにした。