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洗車後、近場をチコっとドライブしてきました。
やっぱ俺、運転するの好きなんだなぁ。車好きなんだなぁ。他の趣味は考えられない。
と改めて思いました。
今後の人生の考え方などにおいて主軸になるだろうと思いました。

とある駐車場で、狭いなぁと思いながら駐車しようとしてたら、鉄パイプの柱に右側サイドスポイラー擦っちゃってスポイラー取れちゃった（ ; ; ）

みんカラで、あーでもないこーでもないなんて言ってられるのも今のうちか？
https://www.cnn.co.jp/business/35148977.html

同級生の友人が中古でルーテシアRSトロフィーを買いました。新車でもそんなに数出てないと思いますが、まぁまぁ高年式で、走行距離も少なく、結構程度がイイのを見っけましたね。凄っ！
彼の車履歴は知ってますが、今回はかなりマニアックだなぁ^_^
車好きだからイイんだけどね。

皆様、あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
皆様のパーツレビュー、整備記録はとても参考になります。



さてさて、我がエイトは去年の10月末に納車され、１年ちょとで15,000kmも乗り、オドメーターが30,000kmを超えちゃいました。
→サンデードライバーなのに乗り過ぎかw

納車前から弄るところを色々考えており、タイヤ、アルミホイールをはじめ、そんなに数多くないけど思ってたことは大体やりましたなぁ。
一番重要だと思われたエンジンオイルについは、とりあえず自分的には納得できるものが見つかったので、ホッとしているところです。
光物のついては、ウィンカーとハイマウントストップランプを除いてほぼLED化は終了しちゃいました。



んで、今年はどこをどう弄ろうかなってことを考えてみました。
現状、とても調子がいいので、この状態を維持したいっすよね。
となると、次に心配なのは点火系ですかな。
プラグは１回見てみました。かぶってる様子もなく異常なしでしたが前のオーナーの整備記録によるとプラグ交換はしてないようなので、30,000kmも乗っちゃうとやっぱ気になりますなぁ。
ってことで今年は、まずプラグ、プラグコード、イグニッションコイルの交換からやりますかねぇ。