<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>50”sAY-8 / NDおじさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/</link><description>NDロードスターでのサーキット奮闘記
メンテナンス記録などを綴ってまいります。
サーキット走行が趣味の方のみ
承認させて下さい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 03:57:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>50”sAY-8 / NDおじさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/</link></image><item><title>コソ練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/49279673/</link><description><![CDATA[8/14　お盆休みにJrコースでコソ練です。
以前の練習会の時を踏まえて
減衰調整と空気圧のセットを大きく変えてみました。
温間2.1→2.5
減衰前後5段戻し→フルハード
タイヤのヨレ感が減ってDSCランプ点灯回数も減り
予想外のタイムアップ
58.78
素人なりに原因を考えました ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 19:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>十勝夏祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/49279558/</link><description><![CDATA[7/26 十勝夏祭りに参加
今回はCMコースになります。
AM枠15分　4周で赤旗終了
コースイン40台で大渋滞
速い車を避けるので精一杯……
PM枠15分　AMの感じから後方スタートが吉と読み
コレが正解で詰まりつつもなんとか走れましたが
残り5分の所で前方10メートルで2台が絡む ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 18:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/49279531/</link><description><![CDATA[6/30　ショップの社長さんとカスタマーさんとで
練習してきました。
今回は大幅アップデートしまして
車高調、ホイール、タイヤをキメてきました。
59.800
明らかにまだ余ってるのを感じての1分切り
なまら嬉しかったですし、
純正脚とタイヤの違いが半端なくて、
え？まだイケるの？の ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 18:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>HKSハイパーチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/49279510/</link><description><![CDATA[5/17HKSハイパーチャレンジに参戦
仕様は前回と同じ
少しだけ慣れてきたのもあって
タイヤがキュキュっと鳴くくらいまでは
追う事ができました
ちなみにDSCはもちろんオンです
1.03.53
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 18:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>NDで十勝Jr初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/49279499/</link><description><![CDATA[4/26十勝Jrコースで初転がし
パットとフルードだけ変えて、あとはノーマル
装着義務の4点式ロールバーは付いてます
タイヤはセイバーリング？とかいうヤツ
ビビり過ぎの1.07.077……
絶対事故る訳にはいかないにしても
コレはヒドい
目標は1分切りなんですがねぇ

...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 17:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/46949065/</link><description><![CDATA[車検の際に
車屋さんから
「状態悪くないですよ。
大事に乗ってあげてね。」
とのお言葉頂きました。
今後もメンテナンス中心に
出来ることは自分で
やっていきたいと思います。
今期はプラグ、クーラント、
オイルの交換が
メニューになる感じかな。

エイト乗り始めて
2年のタイミングで
クラブに所属しま ...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2023 21:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>冬囲い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/46586734/</link><description><![CDATA[二度目の冬がやってきた。
4月までしばしの別れだ。
今シーズンも
大きいトラブルも無く、
元気に走ってくれた相棒。
来シーズンもメンテナンス
しっかりやるから、
また色んな所に
出かけような。

車高あげたらリアタイヤ
ハミり問題発生。
冬眠明けは車検なので、
解決せねばならない。
出費はかさむが
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2022 18:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>いざ最北端へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/46320591/</link><description><![CDATA[連休中しか出来ない事
それは「遠出」

GWは南の襟裳岬へ
今回は北の宗谷岬だ。
往復700キロを日帰りで
走破してきた。
ほぼトンボ帰りだが、
なんだかんだで
14時間ほどかかって帰宅。
エイトを買っていなければ、
こんな事は出来なかった。
初めて通る道
初めて行く場所
エイトとの思い出が
また一 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 07:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3433053/blog/46082115/</link><description><![CDATA[そんなわけで、
愛車への貢ぎ物として
某○ルカ○でゲッツした
タイヤ(中古でゴメンよ)
を引き取りに行く
ついでに、
ロングドライブ。
しかし雨という仕打ち･･･



気を取り直して、
愛車への貢ぎ物第二弾、
ガソリンの満タン注入を
震えながら執行。
(初めて満タン入れたもので)
給油ランプ点灯状 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 10:26:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>