カレーのおじさまのブログ一覧

エクリプスクロスPHEV
納車から3週間経ちましたが、一番の不満点は収納が少ない事。
運転席回りの収納はグローブボックス、コンソールボックス、ドアポケット、エアコンスイッチ下のトレイのみ。
前に乗ってたMPVは、その他にサングラスホルダーとかノースモーカーボックスとかの小物入れが数カ所有ったし、コンソール回りに小箱置くスペースが結構あったので、今までそこに置いていた物をどうするかが悩みの種。
で、amazonを検索してて見つけたのがコレ
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07YKRS1XM/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&th=1
スマホ気軽に突っ込めて充電も出来るし、薄手の物なら色々入りそう。
とりあえず設置してみたらなかなか良い感じ。

固定はいつものマジックテープ。
スマホがガタガタするので、エプトシーラーと薄手のゴムスポンジで隙間を詰めています。
充電器の電源は後席12VにUSB充電器差し込んであるので、そこから取りました。

工務店に来て貰い、EV用コンセントを取り付けて貰いました。
三菱ディーラーに紹介して貰った業者で、工賃は\40,000でした。
これで自宅で充電できるぞー。
って、駐車スペースないんですけどね。
路駐でこそこそやるしかない。
そのうち庭潰して駐車場にしよう。

納車以来、通勤にしか使っていなかったので、ちょっと遠出してみました。
ETCやナビの性能チェックもしたかったので。
目的地は茨城県のつくばわんわんランド
わんこと無限に戯れられる夢の施設です。
で、エクリプスクロスの感想ですが、マイパイロットは良いですね。
高速道路ならば、セットすればほぼ何もしなくても走れます。
マイパイロット無しで走って気になった点は、エンジン動力で走っているときにアクセル抜くと、空走感がスゴイ。エンジンブレーキ的な物が効かない感じでちょっと焦る。そう言えば、エンジン動力伝えるときのギアってどうなっているんだろう？
EV走行時の回生ブレーキレベル変更による減速感もエンジンブレーキとはずいぶん感触が違いますね。山道の下りとかでブレーキ踏む時間が増えそうだけどどうなんでしょう。車重重いだけにちょっと不安。
ナビの案内性能、ETCの動作に問題は有りませんでした。

つくばわんわんランドのワンコたちは、みんな大人しくて触られても怒ったりはしないんですが、喜びもしない。興味無しって感じでちょっと寂しい。
まあ、グレートピレネーズを抱きかかえてわっしゃわっしゃ出来たのでご満悦ですが。

会社帰り、雨の降る夜の走行。
運転支援カメラ視界不良エラー発生
説明書にもありましたが、ホントにダメなんですね。
他にも何の説明も無いエラー表示が出たり、なんだか始終エラー警告が出て気分悪いなぁ

エクリプスクロスPHEV納車されたので記念書込
・・・の前に、今までお世話になったMPVをお別れ前にパシャリ
燃費悪いけど、便利な車だったよ。
積載量半端無かった。

入れ替わりのエクリプスクロスPHEV、グレードはP。
オーディオレスなので、見てくれはGみたい。
ナビだけじゃ無くて、ミラーとかステアリングスイッチとかも変わるのね。
でも、操作に制限がかかる純正ナビは許せないんだ・・・。
色はガンメタ。
理由は汚れがメダタナイカラ。