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まぁ　色々ありました。

最近HOTな話題は、「P0420」の多発！

高速120Km/h巡航で必ずでます。

Dラーでチェックしてもらうも、「センサーの誤動作」＋「純正に…」
やっぱり、SARDのキャタライザじゃ　そういわれます。

で、「ROMRAIDER」でリセット攻撃しようと…

ちょうどPC持ってDラーに来てたので、メカさんと一緒にログ見ながら、
「値は正常ですねぇ～」　じゃリセットしてみましょうって。

無事エンジンONの儀式も終わり、今度はSUBARU純正診断機
（これが、Windows2000のPCでビック！）

「問題ないですねぇ～、じゃぁ学習させてください」って。

結構信頼のおけるメカさんです。

でも、あまりにも頻発するんで、ついに、「P0420」のダイアグをDisableにしました。

一応不安なので、HKSのOB-LINKでウォッチを。

そこで気になったのが、「O2センサー（V)」
ROMRAIDERで見る限りでは、MAX　１Vちょいなんですが、
OB-LINKは、0.4V以上にはなりません。　　おかすぃ～！

HKSのサポセンに聞いてみました。
これで正しいんです！　　とのお答えでした。

ん～…　　どれが正解なんだろう？？？

ゆえあって、EVO-Xから、GRBに乗り換えました。

走行会で富士にきました。
完熟を終えて、さあ行くぞ！
1周目　タイヤも温まった

2周目　100R相変わらず怖いし　　ヘアピン抜けて　300R中間　あれ…加速しない！

とりあえず、ピットに戻って　EUCリセット
でもブースト計は0まで


インタークーラーのパイピングバンドが飛んでいた。　
これをちゃんと着けた。
でもブースト計は0のまま

タービン逝ったか…

今日は、結局2周でおわしでした

ラリー北海道に来ています。サービス隊です。

今日は、SSが一本だけですが、われらが、勅使川原/荒井選手は、総合9位　クラス４位でした。

仕事以外で北海道へ来たのは、初めてです。

FIAアジパシクラスは、ほとんどが直菅です。
音は、カナーリいいですよ！

今日から・・・

群馬に行きます。伊香保です。
温泉三昧～♪　　　　　ではありません。

ラリーのサービスに行きます。
今回もチームテンダー　勅使川原・新井選手が出場します。
先の福島のように　ぶっちぎり優勝でしょうか・・・・

お宿は、伊香保なので　夜は温泉に入って　ビール飲んで！！！




状況は、ご報告いたします。