１年点検行ってきた🙌

本日は、CX-5の１年点検に行ってきました♪( ´▽｀)

早いもので、もう１年たったんですね～。。。

中古車高騰の煽りをうけて、売る羽目になったmazda3 との別れからも１年経ったという事です…

🐗時が過ぎるのが早すぎる

さて本題のCX-５の点検ですが、パックdeメンテに入っているので内容どおりのメニューと添加剤の押し売りがあったので燃料添加剤をオプションで追加しときました🐵

しかし今のマツダさんは…

CX-60一色ですね～。
店内にも展示されて、店外の正面にもオートエグゼのエアロを付けたのを展示していました。


エグゼっぽい…w


ウイングはっぽいけど、リアアンダーはおとなしい感じ。
しかし…ぅん
やっぱBMWを感じてしまうw

ちなみに、ここの店舗にはロジウムホワイトしか提供されなかったのか…
それしかオーダーしなかったのか、マツダっぽくなくジェントルな雰囲気になってましたよ😅

まぁ、愛知というか日本人というか…白好きな人多いですからねー。
リセール考えても白が正解なんでしょう！

もちろん、点検中暇なんで試乗もしてきましたよ👍

乗ったのはPHEV エクスクルーシブモード

パノラマサンルーフは良いですね😆
開放感溢れる開口の広さは車格の大きさを感じます。
シートのクッションも硬めで、ホールドもcx-5より良きです。

と…
褒めるのは、ここまでですw

個人的見解なので捨ておいて欲しいのですが。

まずアクセルレスポンス？
うん、ちょっと説明しにくいのですが、ゼロスタートからアクセルを踏むとスッと走り初めて刹那の間トルクレスになって再び加速し始める？
ほんと一瞬なんだろうけどガックンとした加速、気持ち悪いです😫

次にハンドリング。
コーナー立ち上がりでハンドルの戻りが全然無くて、直進方向にハンドルを戻す作業がめんどくさいです。
乗り方の問題なのかなぁ？
今までのマツダ車に無いくらい立ち上がりののハンドル戻りが無い気がするので怖いです😫

次に足回りですが…
突き上げ時は硬く、戻しが柔らか？
なのか、ネットでよく見たインプレの「バタバタしてる」の意味がわかりました。
下道の低速しか乗ってないので高速域の安定性は分からないけど、確かにバタバタ？
どうせならガチガチに固めた方がバランス良いんだろうけど、高級感出すための味付けがそうしているのかなぁ…
とりあえず気持ち悪かったですw

ガソリン、ディーゼルモデルなら印象違うのかな？

そもそも私、顔が好みじゃないので買う事は無いんですけどね😆ｱﾊﾊﾊ

あ、でも顔のバンパーも２種類あるんですね！
今日初めて知ったんだけど


こっちの顔だけと思ってたら


こんなんも有った

なんか下の方がシュっとしてていいかな？


黒ラッピングして顔薄くみせたらワンチャン…

うん、無いわw

何でだろう…
好きになれない…

とりあえずまだCX-5 でいいかな～🙆