<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぷれR(旧・快適仕様) / エンジョイ～カーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/</link><description>マツダ・アクセラスポーツ(後期)に乗っています。

小さい頃に父親と一緒に行った新岐阜マツダ(現・東海マツダ)のディーラーで新型RX-7(FC型)の試乗がきっかけとなり、昔から唯一変わらない趣味が車です。

父から譲り受けたプレマシーは20万キロを目指しておりましたが、17万キロで買い替えることになりました。
皆様のレビューを参考にさせて頂きますので、宜しくお願い致します。


車歴

1,ランティス タイプR      
  (平成17,4～18,9)
2,デミオ カジュアルスタイリッシュM
  (平成18,9～21,3)
3,インテグラ タイプR
  (平成21,4～22,1)
4,レガシィツーリングワゴン 2.0GT    
  (平成22,3～24,4)
5,シビック タイプR 
  (平成24,5～26,11)
6,プレマシー 20S-DISI    
  (平成26,11～令和元年,7)
7,アクセラ スポーツ22XD-Lパッケージ
 (令和元年,7～)
  ※ランティスの前は、初代ムーヴとカペラ(平成6年式)に乗っておりました。


所有してみたい車

1、ロードスター
2、RX-7
3、S2000
4、NSX
5、GT-R

車に対するモットー
  車が好きでミンカラに登録しました。好きな車種やメーカーはありますが、嫌いな車種や弄りはありません。好きな車種や弄りは人それぞれ、本人の満足度が高ければOK！がモットーです。

車に対するポリシー
  平成15年に免許取得後は
3事故
・DC2インテで単独事故(雪道でスリップし横転)し一発廃車、
・赤信号待ちで軽自動車に追突される(10:0)、
・コンビニで停車中に自転車にアタックされる、
無違反。
免許返上するまでは、ゴールド免許継続を目指し、安全・安心なカーライフを楽しみます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 15:46:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぷれR(旧・快適仕様) / エンジョイ～カーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/</link></image><item><title>ワクチン(職域)接種しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/45324084/</link><description><![CDATA[


接種後の服反応にはご注意を...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2021 11:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラのブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/45110027/</link><description><![CDATA[アクセラの走行距離が40,000キロを超えましたので、ブレーキディスクとブレーキパッドを注文しました🚗
今回もブレーキディスクは、ひざ小僧さんから教えていただきました「東京パーツコミュニケーション様」にて注文しました🚗
 ※5/22取り付け予定







...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2021 10:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/42996314/</link><description><![CDATA[https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190625-10422491-carview/...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2019 10:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>ラスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/42995108/</link><description><![CDATA[プレマシー最後のキリ番GETです✨

...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2019 21:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/42973580/</link><description><![CDATA[昨年末に車検を通したプレマシーを降りることにしました。
愛着あるプレマシーですが、故障が頻繁するようになり安全にはかえられない為、乗り換えを決意しました。

次の車は、マツダ3です。














間違えました。アクセラ・スポーツです。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2019 23:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/40843200/</link><description><![CDATA[12月9日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

気づけばミンカラ登録して10年が経過しておりました。。。

親父から譲り受けたプレマシー、プレマシーを弄って頂いたひざ小僧さん、2人共この世にいませんが、魂を引き継ぐ意味で今後もプレマシーを大切に乗ってい ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2017 21:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>代替えします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/40391995/</link><description><![CDATA[デミオに代替えしました。




1.5ディーゼルの特別仕様車・テーラードブラウン(ベースグレードはXD・Sツーリング)を選択しました。

メーカーオプション
    CD・DVDプレイヤー地デジ
    セーフティパッケージ
    セーフティクルーズパッケージ

ディーラーオプション
    バ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 20:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>120,000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/39985815/</link><description><![CDATA[6月23日、12万キロ到達しました。
現在はメンテナンス中心ですが、まだまだ乗ります。


...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 17:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント測定・調整とタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/39546608/</link><description><![CDATA[自宅から15分程度の美濃加茂市にあるラッシュモータースポーツさんにてアライメント測定・調整を依頼しました。


作業終了後、測定・調整結果の報告と説明をして頂きました。

ついで、ラッシュモーターさんの会員に入りました。(入会無料です)


今回初めてラッシュモーターさんに行きましたが、気さくな方々 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2017 20:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>もう一回乗りてぇ、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/39429956/</link><description><![CDATA[



(ホリデーオート  2017年4月号より抜粋)

それだけです。
 以上、つまらないブログでした。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2017 18:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>111111キロ到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/39376390/</link><description><![CDATA[2月25日、111111キロ到達しました(*^^*)



20万キロまで快調に乗れるよう、普段のメンテナンス(オイル交換、タイヤのチェックetc)を心がけていきます(*^^*) ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 14:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>雪とプレマシー&amp;#215;2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/39178907/</link><description><![CDATA[地元の銭湯の駐車場にて、久しぶりにCRプレマシー発見(++)



※一部、道路上がスケートリンクになっておりますので、運転には十分気をつけてください(*^^*)

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 10:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38992993/</link><description><![CDATA[12月9日でみんカラを始めて9年が経ちます！



これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2016 07:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38987101/</link><description><![CDATA[本日(12月11日)、タイヤ交換を行いました。
(マツダ純正17インチホイール・BSブリザックVRX)




純正17インチは重いっす。
レイズの軽さを認識しました、、、




ツライチではないのは良しとしましょう！

今年は2010年以来の大雪予測です。
雪道の運転には十分気をつけていきます( ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 10:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>広島・黄金山からの風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38868351/</link><description><![CDATA[


マツダ本社を訪れた際に立ち寄りました
(もちろん仕事、、、)...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2016 19:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックバス釣りin琵琶湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38808997/</link><description><![CDATA[平均アベレージは小さいですが、半日で40匹釣れた爆釣の１日でした(^^)/






...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 02:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>プレ益～殿へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38767864/</link><description><![CDATA[参考画像をアップ致します(^^)/

LEDフォグ
(型式は分かりませんwww)





ビートマックスTiマフラーの接続部
(ディーラーでの半年・1年点検や燃費等に問題ありまんが、純正ガスケット使用では排気漏れします)





マフラー全体
(現在、マイナス2cm車高ダウンですが、ギリギリ車止 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 09:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング  9月17日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38560651/</link><description><![CDATA[アーシングチューニング・パート2です。
以前からレミックス(AX-22G)を購入しておりましたが、取り付けれておりませんでした。
(9月17日取り付け)




～取り付け場所～

エンジン上


エンジン前


エンジン後ろ



全体




これで、プレマシーの潜在能力アップです(^^)/
( ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 14:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシー、10万キロ到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38527094/</link><description><![CDATA[本日、10万キロに到達しました！
※画像は同乗者が撮影
(2014年11月に66000キロからスタート、新車登録年月は2008年1月)

20万キロ目指していきますので、これからも宜しくお願いします(^^)/


...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 16:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38416175/</link><description><![CDATA[こんな感じに仕上がりました！

助手席前のコンソールボックスは4分割しました


メーターフードは分割無しですが、空気入りますた、、、(先端の方)



...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 12:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング(8/16)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38395531/</link><description><![CDATA[8月6日・針オフ時に、ひざ小僧殿よりアーシングをオススメされ、興味が出てきたので購入・取り付けしました。

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｱｰｽ⇒IE-1L(ピボット)


イナズマパルス⇒IP0001B(サン自動車)


※大手中古カー用品店にて入口のワゴンセール品で、各500円でGET！！ラッキーでした(未開 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 14:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>ランティス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38118887/</link><description><![CDATA[平成18年頃









...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 11:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR(代車)に感動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38092802/</link><description><![CDATA[昨日、ブレーキ交換中に代車(軽自動車の規格変更後のワゴンR)をお借りた際に、あまりの乗りやすさに感動しました。
平成10～11年式の下位グレードのワゴンRでしたが、、、
どんな角度でも左右の見切りの良いピラーの角度、下まで見える安全な大きなサイドミラー、背高の軽自動車だけど無駄に広くない(ストレスを ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 21:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>2016年6月18日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38084805/</link><description><![CDATA[ボンネットダンパーの取り付けと寸法取りを行うため、初めてひざ小僧殿の工房へお邪魔しました。
予定外のビッグスロットルの取り付け頂き、マフラーアース(2箇所)はご教授とサポート頂きなから何とか取り付け出来ました。あまりDIYを行わない自分にとっては部品の取り付けや道具の使い方など、とても新鮮でした。( ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 19:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>お袋のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38068685/</link><description><![CDATA[ミラジーノ・ミニライトスペシャル、平成15年式。
ようやく10万キロを越えたところですが、色褪せもなく機関好調です。アイドリング中にガタガタしていたので、ドン・キホーテでバッテリーとエアクリーナーを購入して交換したらガタガタが修まりました。
ホイールやメッキパーツ、シートや車内のパネルなど至るところ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jun 2016 20:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>安全＆ブレーキの強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38030140/</link><description><![CDATA[ブレーキパットで十分かと思いましたが、更なる安全性向上の為に購入しました。
メーカーの燃費不正が騒がれていますが、燃費より安全を重視します。
以前から、外車の様なディスクもパットも削り制動力のあるブレーキに憧れがありました。
ブレーキサポートの手配と御教授頂きました、ひざ小僧殿、ありがとうございます ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2016 19:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38017428/</link><description><![CDATA[過去最高(650K&#247;50L=13K)の予感がした燃費ですが、達成ならず、、、
今回は高速3割、一般7割で600K &#247;50L=12Kでした。(街乗りオンリーでは50Lで500Kくらいです)
エアコンは年中オン派、今回はワコーズのパワーエアコンのおかげかもです(笑)

スライドドア車 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 22:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/38006215/</link><description><![CDATA[過去で最高の燃費達成の予感です(*^^*)]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 12:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/37825055/</link><description><![CDATA[琵琶湖の帰りに、ランティス・タイプR、5段マニュアル、しかもサンルーフ付きを発見しました。
昔買ったジェイズティーポという雑誌にランティスが載っており、一目惚れしてランティス購入に至った経緯があります。
シフトブーツがジャバラでなく本革でしたので前期モデルかと思われます。(平成5～7年式？？？)
す ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 18:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>Hizakozou様、補強パーツの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/36845212/</link><description><![CDATA[昨日、Hiza様の補強パーツ(タワーバー、へのじ、二の字)を取り付け頂き、本日早速、所用にて高速に乗りました。(関⇔高鷲の間)
効果の程は、全く別の車になった感覚です。18インチですが、ショックを上手にいなしており収まりが良い(高価なアブソーバを使っている感覚)こと、また、車体がしっかりした分、ブレ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 19:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/16952039/</link><description><![CDATA[本日納車でした。たまたま公休日だったので１日乗り回しました
久しぶりのＡＴで初めての４ＷＤですが、アッという間に８０キロは出て驚くばかりです
燃費はＥＣＯボタンのままで約リッター８～１０くらいで、予想通りでした。
メンテナンス中心に大事に乗っていきます！
...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 23:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしの車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/14315416/</link><description><![CDATA[ 以前お世話になっていたマツダのディーラーにアンフィニＭＰＶ(マイナー後の２.５ディーゼル)が中古で出ていたので寄ってしまいました。
 今はＤＣ２に乗っていますが、小さい頃はＭＰＶに憧れていました。ＦＲで１つ１つの座席がこんなにゆったりとした(１８０ｃｍの自分でも3列目シートに普通に座れるんです！) ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2009 00:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＣ２の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/13536330/</link><description><![CDATA[約リッター１１くらい走ります。極端に燃費が悪くないので助かりますね！不満といえば、燃費計の前半の減りが極端に早いことですね…逆に後半は伸びまくりです！
ホンダ車はそんな感じなんでしょうか(?_?)...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2009 20:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＣ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/13019106/</link><description><![CDATA[が納車されて半月経ちました。本当に走れて荷物積めて燃費も良いクルマですね！最初はアシの堅さに戸惑いましたが、レーシングテクノロジーを盛り込んだ結果だと解釈しております。
今後はクラッチやマウントを換える為に貯金に専念します！
 半月といえば、新入社員の皆さんは社会の壁にぶつかっている方もみえるか ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2009 20:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/9414237/</link><description><![CDATA[先週の水曜日に会社の同期の子(ランクスＺツアラー乗り)と瑞浪市にあるＹＺサーキットに行きましたここは以前ランティスで走ったので２回目です
周りはチューンドＦＲ(ＦＤやシルビアなど)ばかり&amp;サーキット走行なので当然タイヤはハイグリップスポーツラジアル。その中で僕たちは最初から付いてくるタイ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2008 20:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>メーター３個目です＼(≧▽≦)丿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/7126576/</link><description><![CDATA[名古屋スーパーＡＢにてBLITZＭＤメーターのバキューム計を買いました-ついでにオートエクゼの純正交換タイプのエアクリも同時装着ですエアクリの交換は期待以上で、アクセルあおるとシュッ&#215;②と、音が聞こえます(^^)v 明日から仕事頑張ります...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2007 23:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>ボーナス入って…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343435/blog/7084780/</link><description><![CDATA[そろそろ車高調でも入れようか考え中です。自宅近くのパーツ屋さんが新品でタナベの車高調を工賃込み１０万で取り付けてくれるそうですが、悩みます＼(≧▽≦)丿 アブソーバー(カヤバなど)+スプリングでも十分なんでしょうか…(@_@;)...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2007 19:55:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>