2019年6月契約、MC後アクセラスポーツ、22XD・Lパッケージ(360°ビューモニター非装着車)。 ※2017年式のﾃﾞﾓｱｯﾌﾟｶｰ車(試乗車卸し) BMアクセラの売れ筋は、1500ccディーゼルに移行した事情かどうかは定かではありませんが、売れ残りと思われる4,000キロ程度走行済み、納 ...

父親から譲り受けたマツダ・プレマシー(CR後期)に乗っています。 ミニバンで2000ccという事もありパワーはありませんが、カーブ等とても気持ち良い走りをしてくれます。 基本ベースの良さが活きるパーツとメンテナンスを心がけております。 低速度域でキビキビ(zoom-zoom)したスニーカー感覚 ...

２度目のタイプＲに乗ってます。NSXを参考したと言われるシフトとステアリングの位置は最高に乗りやすいです。(EP3、前期、Cパッケージ) パッと見は初代ストリーム、EP3は斜め後ろの姿が一番格好良いです。 ホンダ車ですがシビックEP型式の3ドアの生産ラインが欧州にしかない事情で初の輸入車です。(車 ...

ＭＴ車を卒業し５年ぶりのＡＴ車、前車DC2でスリップ事故をした経緯から4WDを選択しました。 ＢＰ・Ｂ型でメーカーＯＰ純正ナビ(DVD)とマッキントッシュ仕様(6連CDとMD)です ※画像はランドマーク春日井(ガッツさん)のHPより 、純正クルーズコントロールを取り付け時に撮影していただいた ...

偶然通りがかったたホンダカーズに中古車が置いてあり、学生時代から憧れだったタイプＲに乗り換えました。 ※後ろのＮＢ８は父親の車です。 噂には聞いておりましたが脚が硬いです。ゴムブッシュ等、恐ろしく硬くしてあるんじゃないかと思います。8万キロで購入しましたが、プラットホームのベースがEGシビックで ...

Ｈ１７年４月に中古でＭＴの走行６．６万ｷﾛを購入しました。２リッターＶ６ということで低速トルクは細かったですが、総じて良いクルマでした。ほぼノーマルで乗ってましたが、燃費(リッター１０前後)や走行性能に不満なかったです。ランティスが壊れる約１年半しか乗ってませんが、このクルマのおかげで色々な人と知 ...

ランティスを壊してしまった為、DY3デミオ(最終限定車・カジュアルｽﾀｲﾘｯｼｭMのﾏﾆｭｱﾙ車)を新車で購入しました。HIDやフォグランプが付いたメーカーオプション付きです。振り返れば甘えですが、当時学生だったので親フルローンにて購入→3年後に返済完了しました。 当時はツレと夜な夜な山(岐阜の ...

お袋の車です。 (メーカーオプション) セーフティ、セーフティクルーズ、DVD地デジ (ディーラーオプション) バックモニター、ETC、ウェルカムライト トルクが太いので良く走ります。 安全装置はもちろんの事、シートヒーターやLEDフォグランプ、レーダークルーズなど装備はコンパクトカーの中で ...

父親が乗っていたバイクです。

親父のクルマです。ＡＴでもロードスターは気持ちいい走りをしますね！コーナーでは、ついついﾆﾔけてしまいます(笑) 詳細→NB後期、1800ccVS、4AT ※画像はGoogleｽﾄﾘｰﾄﾋﾞｭｰより拝借(2011年頃だと思われます)父親の勤務先にて。 ちゃっかり、デミオを降りる時に父親に譲った ...