ﾊﾞﾂ & ﾃﾘｰ Part 3

また 逝ってしまいました。 そう、バッテリーあがりです。
昨日、車を動かそうとしたところ インテリジェントキーがきかない。
鍵でﾄﾞｱﾛｯｸを解除しﾄﾞｱを開けても セキュリティーアラームすら鳴きません。
（完全放電でした）

さすがに3度目ともなると手馴れたもの（笑）
すぐさま J○Fに電話してｴﾝｼﾞﾝをかけてもらい、Dへ電話して状況説明。

今回は放置ﾌﾟﾚｰ等に身に覚えがないので、JAFにｴﾝｼﾞﾝをかけてもらった後 充電を兼ねて Dへ出向きます。

Dで簡単に調べてもらいましたが、
『放・充電の電圧等異常ありません、ｴﾝｼﾞﾝを止めた状態での放電量も通常値で問題ありません。
ただ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ液の比重が規格以下になっていますので このまま充電して使用していても直ぐﾀﾞﾒになる可能性があるので交換しておいた方が安心できますよ！』 との事。

本日もDへ出向きﾊﾞｯﾃﾘｰ交換してきました。

納車4年半で3回交換、 なんか毎年交換している感じです（汗）
5月に半年（車検後 18ヶ月）点検があるので その時1-2日入院させてしっかり見てもらう予定です。




時間も中途半端だったので ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換後、来週の腕慣らしにちょこっと 岡山空港 へ。

しかし、昼間のここは 離・着陸数少なっ！ (１時間半で離陸 1機だけ)
腕慣らしにもなりませんでした（爆）