へろへろおやぢのブログ一覧

久々の車ネタです(笑)
へろへろ号も 納車９年目 を向かえ､ ４度目の車検の為 月曜日から Ｄへ入院しておりました。 何事も無く本日無事退院をして元気な姿を見せてくれました。

さて、入院時の処置内容は以下の通り

① 法定２４ヶ月点検
    ● 距離点検項目
    ● かじ取り・制動装置
    ● 走行・緩衝装置
    ● 動力伝達・電気装置
    ● 原動機・点灯装置
    ● 排出ガス等の発散防止装置 その他
② ブレーキメンテナンス
③ ブレーキフルード交換
④ エンジンオイル＆オイルフィルターエレメント交換
⑤ エンジンリフレッシュ
    (吸気系・燃焼系洗浄，燃料系洗浄剤 F-ZERO)
⑥ ATフルード交換
⑤ ロングライフクーラント交換
⑦ フロントガラス撥水処理＆ワイパー交換
⑧ エアークリーナーエレメント交換
⑨ クリーンフィルター交換
⑩ エンジン下廻り洗浄 ＆ 下廻りバスター塗装
⑪ タイヤローテーション(前後)＆窒素圧調整
⑫ バッテリーチェック

へろへろ号の軌跡
通算走行距離 ： 75,880.0 km ('06/12/10 ～ '15/11/19 [現在])
平均燃費 ： 9.36 km/L
給油回数 ： 152回 (￥1,135,063)

さて、これで少なくとも あと２年は乗れます。
それまでに次期愛車を考えなくっちゃ。

それともこのまま ･･･ (笑)

へろへろ号も あと4か月ちょっとで めでたく 9年目 を迎えます。
今年の5月某日の8年半目の定期点検時にバッテリーテストもお願いしたところ、結果は「バッテリーあがりの可能性がありますので、交換をお勧めします」の事でした。

このまま使用していても おそらくあと2年もは持ちそうにない、特に今年の冬は危ない予感がする。(過去の経験より、多分冬のどこかでバッテリーがあがるだろう)
    バツ＆テリー
    バツ＆テリー (Part 2)
    バツ＆テリー (Part 3)

最低あと1回は車検を通すと決めタイヤも交換した以上、バッテリーも交換しておくべきと考え、Dラーにて交換してきました。
これで当分は大丈夫だろう。



Dラーに行った序にポチッとしていたものを取り付けてもらったのだ。

最近のお守りは煩いくらいによく喋る・しゃべる。
うちの助手席のお守りよりも よく喋るんじゃないかと思うくらい･･･

いやっ、喋りに関しては  やはり助手席のほうが煩いか(爆)