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今日は朝一に快洗隊に行き、アクアキーパーの第２回目（全４回）を施工してもらいました。２ヶ月間のうちに、４回施工してもらうことになっていて、ノンビリやれば、２週間毎に洗車してもらえることになります（施工費５０，６００円）。ちょっと高いけど、奮発しました～。

その後、Ｄで１ヶ月点検をしてもらいました（走行距離：８８２ｋｍ）。ついでに、オイル＆フィルター交換もしてもらいました（７，５００円）。トランクの閉まりが渋いので、微調整してもらいました。

Ｄでのオイル交換は少しお高いですね～。でも、写真のブツをもらえたので、良しとします（笑）。

アウトランダー３０Ｇが納車になってから、およそ１ヶ月が経ちました。運転にもだいぶ慣れました。静かにパワフル＆トルクフルです。

あとは燃費が伸びてくるのを待つばかりですが（笑）、１点どうしても見る度に苦笑いが出てしまう部分があります。写真の部分です（ちょっとピントがずれていますが・・）。納車時に、部品が外れているとクレームし、営業さんも外れていると勘違いし、一緒になって部品が落ちていないか、Ｄの駐車場を探したまくった箇所です。

３ＬＶ６は、６ＡＴでオイルクーラーが標準で付いています。その為のエアー取り入れ口なのですが、明らかに２．４Ｌに付いているパーツを外しただけという代物です。ツメが丸見えです。コスト削減という命題があったことは想像に難くないですが、最上級グレードでこれはないんじゃないかな～と苦々しく、そして愛しく思っている今日この頃です（笑）。

一昨日、ガソリンを満タンにしてきました。今回も市街地走行のみの結果です。

６．５ｋｍ／Ｌ

ガ～ン、燃費が伸びてきません。このご時世に６．５は辛いです・・。パワー＆トルクで高速だと意外に伸びるのですが、やはり市街地走行だと大排気量の分だけハンデとなるようです。自宅が丘陵地帯にあり、坂＆カーブが多いことも影響があるかもしれません。って言うか、運転が下手なだけか？（苦笑）

ただ、静かでスムーズにパワー＆トルクが出るこの感覚は病み付きになります。

今日は快洗隊にアクアキーパー（ガラスボディコーティング）を施工してもらいに行って来ました！

ピカピカにしてもらい、大満足。あと３回施工してもらい、完了です。あとは半年毎のメンテナンスでＯＫとのこと。ただ、新車なんで、効果のほどはまだわかりません。今後に期待です。

今日は免許更新に府中まで行ってきました。

激混みでした。講習の教官いわく、更新者が平日平均１，２００人／日のところ、今日は４，０００人／日を間違いなく超えるだろうとのこと。通常の日曜日でも、３，０００人／日程度とのことでした。たまたま誕生日と日曜日が一致したので、ゲンを担いで（？）行ってきましたが、失敗でした。

今日は風が強く、寒いですね～。