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本日はアウトランダーへのナビ取り付け日です。カロッツェリアのＡＶＩＣ－ＨＲＺ００９Ｇを選びました。

近所の方も、先日、同じナビを取り付けたとのこと。この価格でこの性能は、文句なしとのことで、期待しています。

と言っても、まだ取り付け中です。ナビ男くんスタッフの方、クリスマスイヴでかつとっても寒い中、遅くまでお疲れ様です。丁寧な作業に感謝です。

ついにアウトランダー納車になりました。まだ感想を言えるほど、走っていないですが、今までの２リッターＮＡと比較して、トルクが太く、走りやすいですね。見通しも良くて、ＧＯＯＤ。

明日は、ナビの取り付けです。

明日は、アウトランダー３０Ｇ納車の日です。心待ちにしていたので、とってもウキウキです。一方で、レガシィとの別れの日でもあります。

レガシィは９年間、本当に良く乗りました。ボートを牽引するのに適していないために乗り換えることになりましたが、とても良い車でした。ＢＨの初期型ブライトン－Ｓ、パワー無し・トルク無し・燃費悪しの三拍子が揃っていましたが、基本性能の高さは今日まで変わらずでした。本当にどうもありがとう。

アウトランダーもレガシィと同じように、家族のように思えるような良い車だと良いな～。

初めてブログに投稿します。今月２４日に、アウトランダー３０Ｇが納車になります。アウトランダー乗りのみなさん他、宜しくお願いします。

が、今日は新型フォレスターをスバルのＤに見に行ってきました。・・・カッコイイ・・・、まだアウトランダーが納車になる前に、浮気心が湧いてしまいました（苦笑）。アウトランダー似と評判ですが、もっとアウトドアユースというか、オフロードチックに思えました。まだ試乗はできないので、外観とカタログを見せて頂いただけです。ハイオクとは言え、ターボで燃費が１３ｋｍ／Ｌはなかなか良いですね（スバル車は実用燃費がカタログ値よりかなり落ちますが）。２ＬのＮＡとターボしかないし、４ＡＴだし、ターボはハイオクだし、と自分に言い聞かせながら帰ってきました。

早くアウトランダー納車にならないかな～。フォレスターより、良い車だと自信を持たせてくれ～。