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イイね!
2018年02月05日

カプチ試運転🎵

カプチ試運転🎵 整備手帳を見てる方はご存知かと思いますが、2/26の日光サーキットで開催のカプ走+2018に向けて、サイドブレーキ延長レバー、リアブレーキパッド交換、エンジンとミッションとデフのオイル交換、インタークーラー交換、タービン~インタークーラー間パイピング変更、インタークーラー固定ステー作成、コアサポート自作、タワーバー流用加工、ボンネットに穴開けて切り込み入れ折り曲げ、デフィメーターのセンサー接触不良で交換、カプラー交換など作業をしてきましたが、雪のためになかなか試運転出来ずにいました。
が、今日は路面がドライになったんで、ちょこっとその辺をテスト走行してきました。

まだちょこっと雪があったり、凍ってる所もあったりしたんで、あんまり踏んでないですが、結果はまずまずでした。

インタークーラーのパイピング変更は特に効果ありで、かなりレスポンス上がりましたね🎵
結論としては、60パイの曲がりがあるよりも38パイのストレートの方が良い❗

あとは、目立ったオイル漏れもなさそう(暗くなったからあんまりしっかり見れなかったけど)、メーターの接触不良も異常なし、サイドも大丈夫そう(リアスタッドレスだからロックしやすくて分からないけど)。

あとオイルに関しては、今回タクミオイルさんのハイクオリティー5w-40を入れたんですが、なんかエンジン音が静かになった気がします。

とりあえず大丈夫そうなんで、そろそろ遠征の準備していかないといかんです🎵

あとは、インタークーラーの導風板が途中なんで作成とアライメントとフロントのロアアームのエンドが少しガタがあるから、また延長ロアアーム作れれば作りたいのと、オイルキャッチタンクも付けたい、サイドブレーキレバーの根元あたりのビビり音も気になるから対策したいとか、何気にやりたいことたくさんありますf(^^;





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Posted at 2018/02/06 23:40:36

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この記事へのコメント

2018/02/07 11:55:42
着々と準備されてますね〜(╹◡╹)
さすがです!私も心の準備をしないと…
コメントへの返答
2018/02/07 12:34:54
ありがとうございます🎵

自分も心の準備もしないといけないッス(^^)
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