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整備手帳

作業日：0001年1月1日

eマネージアルティメイト取付①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
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eマネージアルティメイト取付①
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eマネージアルティメイトを取付。
取説を見ながら、本体のフタを取りジャンパ設定をします。こいつは元々F6Aのカプチーノに取り付けてあった物なので、念の為の確認でしたが特にイジる所はなかったです。
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eマネージアルティメイト取付①
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確認する箇所がいっぱいです。
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eマネージアルティメイト取付①
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目が疲れます。
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eマネージアルティメイト取付①
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色々な所にジャンパスイッチがあります。
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eマネージアルティメイト取付①
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あー、大変。
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eマネージアルティメイト取付①
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まだまだあります。
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eマネージアルティメイト取付①
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まだまだ。
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eマネージアルティメイト取付①
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番号を探すのが大変。
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eマネージアルティメイト取付①
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まだまだ
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eマネージアルティメイト取付①
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まだまだ
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eマネージアルティメイト取付①
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まだまだ
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eマネージアルティメイト取付①
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まだまだ
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eマネージアルティメイト取付①
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まだまだ
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eマネージアルティメイト取付①
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まだまだ
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eマネージアルティメイト取付①
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もう少し
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eマネージアルティメイト取付①
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ジャンパスイッチ確認完了。
フタを戻して配線を繋ぎます。
純正コンピュータから点火時期の信号取り出し加工は、前オーナー様が加工してくれてたみたいで、特に問題なく取り付け完了。
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eマネージアルティメイト取付①
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AEMの空燃比計も取り付けしました。
が、メーターからeマネージへ空燃比を入力するケーブルを用意するのを忘れてたので、そちらは後日接続します。
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eマネージアルティメイト取付①
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AEMの空燃比計のセットには、メーターホルダーが付いてなかったので、手持ちのデフィのメーターホルダーを少し加工して取り付けしました。
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eマネージアルティメイト取付①
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とりあえず接続は完了。本体のLEDも取説を見る限り正常点灯なので、後日パソコンへ接続して中身の設定などを確認します。
配線や本体固定も後日キチンとキレイにしたいと思います。
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