<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>guderian_jpp / guderian_jppのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3434962/blog/</link><description>登山口までのアプローチとキャンプでの使用がメインです。
SHフォレスター(NA)の鈍重さに懲りて、GTインプレッサ(FF)に乗り換えてましたが、
レギュラー仕様の排気タービン付きが出たので、フォレスターに帰ってきました。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 03:40:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>guderian_jpp / guderian_jppのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3434962/blog/</link></image><item><title>SKフォレスター初雪道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3434962/blog/46612425/</link><description><![CDATA[アイスアシンメトリコプラス履き替えて初めて雪道を走りました〜
ドライも雪もいい感じです。]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2022 21:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>世界の名機カレンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3434962/blog/46210915/</link><description><![CDATA[スバルといえばラリーのイメージが強いですが、自分の中では中島飛行機です。
自宅のカレンダーは、富士重工の世界の名機シリーズでしたが、最後のとなった2016年12月のままになってます。
額装しようと思いはや5年。日焼けする前に作業に取り掛かりたいと思います。
...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2022 06:13:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>