なな助のブログ一覧

昨年のモーターショーで、入口付近で自衛隊車両の展示がありました。







後ろ姿





軍隊が好きなわけでもないし、自衛隊にも然程興味はないのですが、この厳つさは男の本能を擽りますね〜。


シエラもこんな感じにできたら、なんて妄想しますが、実際にやったらご近所走れないですね (^^;


こんなのもありました。





渋すぎる…

納車待ちの間に色々と妄想が膨らむ私ですが、今回の契約においては、グレード選びに非常に悩みました。


人生最後の車選びのつもりだったので、価格差は殆ど考慮してなかったのですが、いくつかの重要な選択ポイントがありました。


JCの良い点:

・革巻ステアリングであること
⇒汗っかきなので、断然革巻き派

・ステアリングにオーディオコントロールが付いていること
⇒運転中の操作性が抜群に良い

JLの良い点:

・ハロゲンヘッドライトであること
⇒雪が溶けるから。LEDのJCはヘッドライトウォッシャーがついてますが、固着したらウォッシャーでは取れないと思うので、降雪中の運転では頻繁にウォッシャーかけないといけない気がして心配だった

・鉄ちんホイルのデザインが秀逸であること
⇒JCのアルミのデザインも悪くはないですが…

・ドアミラーにウインカーが付いてないこと
⇒山間部走行でドアミラーを樹木などに擦ることが結構あるので、壊れてしまいそう。デザイン的にも無い方が無骨でジムニーらしい


大きな選択ポイントはこんなところでした。


結果としてはJLを選んだのですが、理由は、JCの優位点である革巻きステアリングについては、オプションの革カバーで何とかなると思ったためです。


ただ、ステアリングオーディオスイッチだけはどうにもなりません。
この一点で一週間悩みました。


でも、ナビを音量と曲飛ばしのダイヤル付きにすれば、操作性もそんなに悪くないのでは、という結論に至り、漸くJLに落ち着きました。


JCにして、ホイルとヘッドライトとサイドミラーを交換すれば全て解決なのですが、そこまでするのもなんだかな〜って思ってね。


色々理屈をつけましたが、結局のところジムニーのエクステリアはシンプルで無骨である方がよりジムニーらしい、というSJ・JA乗りだった自分の変な拘りだけみたいですね (^^;

私のシエラの納車は全く未定ですが、寂しさを紛らすべく、助手席アシストグリップカバーとドアグリップカバーを製作してみました。

裏には滑り止めをつけて、ずれにくくしてます。

純正の革のカバーはカッコいいですが、ちょっと高すぎ。
こんなカジュアルなのもありかな、なんてね。

色違いでいくつか作ってしまいましたよ。







これ、譲るとしたらいくら位が妥当かな〜？

デミオも購入から７ヶ月経ちましたが、
街乗り燃費は大体14程度。

妻の片道3km程度の通勤が主な用途なので、
こんなものですかね。

遠出をすると20くらいいきますが。



ところで、デミオの後ろ姿って、どこかのサイトでも
言っていましたが、








鷹の爪団の吉田くんに似てるなー。

フロントも似てるけどね。

懐かしい写真が出てきました。

妻が結婚前に乗っていて、一緒に連れてきたミラクオーレ。

この初代モデルの途中からただの「ミラ」に呼称が変わったので、
もしかしたら「クオーレ」は付いていなかったかも。

Sタイプだったかな？スポーティーグレードで、この時代の商用軽では
珍しく５速MTでした。

スポーティータイプと言っても５速というだけで、馬力はたしか
グロス表示で３０馬力前後だったと思います。

贅沢にもエアコンが付いていましたが、上り坂ではOFFにしないと
登れませんでした・・・

シンプルな時代の実にシンプルな車でしたね。
この車の記憶があるので、エッセが登場した時はとても惹かれて、
愛車に選んだのだと思います。

あとで愛車紹介にもアップしよっと。