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以前から気になっていたECUチューニングを横浜にあるMotoJPさんで行っていただきました。事前に現車の吸排気系などの情報をお伝えして、施工の際にさらに細かい打ち合わせを行った後でチューニングをやっていただきました。

私の車体はエキパイとサイレンサーを別のものでカスタムしていますが、MotoJPさんでは以前もこの組み合わせで現車チューニングしたことがあったようで、そのデータを活かして私の車両にもデータを当てはめていただきました。

結論から言いますと、こんなにも変わるのかというくらい別のバイクになりました。

低中域のトルク感がとてもしっかりと出て乗りやすさがかなり向上しました。皆さんが感じている通りドンツキ、ギクシャク感、エンブレの不自然さ等かなり多くの面で改善されていました。

施工後の帰路の短い時間でしたが、改めてz900rsの楽しさを再認識することとなりました。

正直インジェクションチューニングには懐疑的でしたが、かなり満足度の高いカスタムになったと感じています。

また、皆さんが口コミされている通り、MotoJPのスタッフの皆さんの対応は素晴らしかったです。本当にありがとうございました！

いよいよ納車日を迎えました。これからCR-1施工のために、しばらく入院です。

契約車両が入庫しました。これから納車整備＆カスタムが始まるようです。

晴れてはいましたが、ツーリング後は汚れが気になりますね。早朝から洗車しました。納車後初洗車でしたが、CR1効果か特にホイールの汚れが格段に落ちやすくなっていました。
帰り道、ゴールデンウィーク中の都内の道はガラガラだったので、東京駅で記念撮影をしてみました。

慣らし運転を兼ねてのツーリング第二弾。
道志みち、山中湖、ヤビツ峠などを回ってきました。総走行距離350km。慣らし運転も最終段階に入りました。


道の駅どうし


ヤビツ峠