新居が小型車しか入らない為、 全てを兼ね備えた？(笑） スイフトスポーツのATを導入しました 速さ、居住性、積載性、サイズ 改造パーツの多さ、信頼性 家族も運転可能 と、全部を絞って行くと、これしか 見あたりませんでした 良い意味で、妥協点が見つかったと思います ちょっと硬いか、と思った ...

現在荷物＆人運搬で使用中 １５万キロを超えてるけど 機関は快調です スーパーチャージャーを 回さないようにして走ると 燃費もそこそこいく 間も無く引越しで車庫が狭くなるので 引退予定 ５人乗って荷物も多い、で 何でも良いので安いヤツ ということであれば、 フロントミッドのエスティマは 買いだ ...

MINI買いました 買うのは二回目です 日常の脚として快適な仕様を 目指しています

最初期に逆輸入されたSZです 何と職権打刻 今の単車と走りは比較にならないけど、 デザイン、エンジンの鼓動は 私にとっては完璧な単車です １８０ｋｍを越えると 後続者の目撃によれば、 若干白煙が出るみたいなので、 大人しく走ってます^^;;; 長年かかって、やっとたどり着いた 単車人生のゴー ...

吊り計画の写真です 画像１＞庭七 画像２＞表から見た所　青がH鋼、赤は中２階の窓です ここからセブンが見学可（笑 床の下水管の下にあるのが地下室の入口です 画像３＞中２階を内部から見た所 画像４＞中２階を内部から見た完成予想図 画像５＞建物模型　青い部分がセブンを置く場所

かなりの台数を乗った中で、 最も印象に残っている車　５年程所有 重たいモノがヌメーっと走る感触は、 シトロエンXMにも通じる（乗ったことないけど・笑） 時代的に、もうスバルはこんな車は 作れないと思うけど、数少ない、 Made in Japanの本物のＧＴでした まだ良い状態に整備して売って ...

数年乗ってました トラブル話は尽きないので省略（笑） サイズ的にも、雰囲気も、 小さなグランツーリスモという感じで、 気に入ってました 乗っている間、一度も 同じ車に遭遇したことがありませんでした 一体、日本に何台あるんでしょうか？

三年程乗りました ゆったりとした乗り心地で、 街乗りは見切りが良いので、サイズの割には 都内の路地でも運転し易い車でした 高速が、アライメント調整、タイヤ交換等、 色々したけど、１００ｋｍ／ｈ以上で、 フラフラしてちょっと怖い感じが抜けないのと、 燃費が極悪なのが弱点 本格的オフは、ゆっくりで ...

一度手放したのですが、 良さが忘れられずに再度購入 あんまり乗ってませんが、売るとまた 買わないといけないので持ってます エアコンの134化、ECU対策くらいで、 フルノーマル　幌の雨漏りは放置、 普段はハーフカバーを使用　雨の日は乗らず 今はシャレード・デトマソのホイルを履いてます

お気に入りの脚です 非常に良い　売れてないのも良い（笑） ■私が良いと思う点 BODY剛性 動力性能（必要にして充分） レギュラー仕様 パワーテールゲート（非常に便利） 荷室が広大 運転ポジションが適正＆調整幅が広くシートも良い 純正ナビ＆ハンズフリー電話の使い勝手 ハイスピードでの安定感 セ ...