<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>saneyuki / 1999年式のS-MX</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/</link><description>株式投資ブログ「サヤ取り得運のブログ」もやっています。
（kyoto-sayatori.com)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 05:43:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>saneyuki / 1999年式のS-MX</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/</link></image><item><title>次のタイヤもREGNOにしよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/47615591/</link><description><![CDATA[1月27日でＳ−ＭＸが25歳になっていました。
1999年に新車で買った時、担当の方が「長い付き合いになります」と言われたが25年になるとは。

もっとも、担当さんは今の方で6人目（！）。
退職が3人くらいあった。

おかげ様で調子よく走っている。
走行距離は11万キロあまりで、年数の ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2024 09:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>このヒビ割れタイヤはダメ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/47082055/</link><description><![CDATA[交換して6年近くになる、S-MXのタイヤ(REGNO GR-XI)。
製造は2017年第20週だから、6年と5ヶ月ほど前のものだ。

103,800kmで履き替えて、現在111,720kmだから、7,920km走った。
市街地走行だけで、この距離は少ない。

しかし、ヒビが気になる。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2023 19:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離10万キロは通過点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/46574865/</link><description><![CDATA[24年目になったＳ−ＭＸ。
走行距離111,111kmでメーターの撮影を狙ったが、ちょっとオーバー。
快調に走ってます。

先日、ディーラーで格安のオイル交換と点検等の提案を受け、車を預けた。
引き取りの時、整備士さんが「よく走りますね」と感心のことばを。

あと3年､いや5年以上乗れ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2022 07:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンスタンドでオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/44656787/</link><description><![CDATA[アイドリング時の振動がちょっと気になる。
そろそろオイル交換では、と思った。

車に積んでいる記録簿を見ると、前の交換は２年前！
これはすぐに交換しないと。

その日はスケジュールが多く、近所のガソリンスタンドで交換。
割高なのはわかっていたが、予約なし待ち時間なしで交換できた。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2020 22:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>DQN車に追突されたら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/43544385/</link><description><![CDATA[ひとりで運転中、追突事故に遭った。

相手は脇見運転を自ら認め、一見、殊勝な態度。
衝撃は強烈ではなく、バンパーが少しへこんだ程度だったので、怒ることなく淡々と接することにした。

加害車両は、ナンバープレートが７のゾロ目のエルグラ。
同乗者なし。

運転者は５、６０歳あたりに見える ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2020 08:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>S-MXの１０回目の車検に備えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/43554422/</link><description><![CDATA[１０回目の車検まで、ひと月あまりとなった。
２１年を経過し、２２年目に突入することになる。

ディーラーから、車検見積もりに来ませんかの案内が来ていたが、３回前の車検で世話になった整備工場で見積もってもらった。

見積もり総額は92,960円。
そのうち、重量税が37,800円。
登録 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2019 22:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換は、ガソリン消費量で決めよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/43328136/</link><description><![CDATA[前回のエンジンオイル交換は、１７か月ぶりだった。
（過去記事「エンジンオイル交換…17ヶ月ぶりだった」をご覧ください）

この何年かは、近所の買い物や送迎を中心にS-MXを使っている。
アイドリング状態での待機も多いので、走行距離の割にエンジンは回っている。
カーショップでは、エンジンオイ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2019 10:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ‐ＭＸの成人式を忘れていた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/42465224/</link><description><![CDATA[１９９９年１月２８日に新車登録で購入。
満２０歳を迎えたのに気づいていなかった。
２１年目に突入したが、快調に走っている。
ナンバープレートの分類番号が２ケタで、相応の古さを物語って…

家から歩いて１０分くらいの所で工事が始まった。
ファミレスが閉店して更地になっていた場所。
周囲を ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2019 20:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換…17ヶ月ぶりだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/42165210/</link><description><![CDATA[あと２ヶ月で20歳になるＳ－ＭＸ。
走行距離は、106,205km。

最近、朝の家族送りでエンジンかけたら、音が大きいと感じるようになった。
前、エンジンオイル交換してからどれだけ走ったかと記録簿を見ると、
102,604kmで交換していた。
3,600kmほどしか増えていない。
た ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2018 21:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>台風に備えて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/41911320/</link><description><![CDATA[今回は直撃かも。

撮影中に雨が降り始めた。
取り急ぎ、テープの補強などを続ける。

水没したら仕方ありません。
多少の傷やヘコミは当然だと思っています。

無事、走れる状態で残ってもガラスなどが割れたら使えませんので、段ボールを貼り付けています。

夕方あたりには、台風が通り過 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2018 11:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>肺炎で入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/40991171/</link><description><![CDATA[先週から肺炎で入院している。
明日、８日目で退院予定だが、いったん平熱に落ち着いた体温が一昨日から37度くらいにぶり返して下がらず、大丈夫なのかと不安になる。
主治医に尋ねても「ちょっと熱が残ってるみたいだね」だけ。軽い頭痛もあるし、治ってないのではとも思う。
昨日の血液検査では、炎症反応が正 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2018 17:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>なに？このPV数の違いは！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/40452119/</link><description><![CDATA[昨日のPVレポートを見ると、普段より飛びぬけて多くなっていた。

これまで、１日でブログ・パーツレビュー・整備手帳をまとめて書いた時に700くらいになったことはあった。

普段はご覧のように静かなもの。

何が多かったのか。


最新の書き込みだった。

アルミテープチューンは ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 10:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープの花形をCピラーに貼ったら…　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/40443938/</link><description><![CDATA[このところ、アルミテープを花形にして貼っている。

花形の作り方は、整備手帳「アルミテープ　花形をホイールに！」で。

今回は、Cピラー上部付近に。
左右に対で貼ったのだが、車を走らせた瞬間、後部を上から押さえられたように感じた。
その反動で、ちょっと前が浮いているようにも思ったが、後ろ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 00:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープ　花形はおもしろい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/40285545/</link><description><![CDATA[以前、整備手帳の、
「アルミテープ　花形をホイールに」
で、効果があったことを書いた。

今回、ステアリングコラム下のアルミテープを花形に変更。
貼りかえた後にエンジンをかけると、
オーディオの音量が明らかに大きくなったのを感じた。

音楽の鳴り方にも変化が。
特定の音域が小さくな ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2017 00:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>このタイヤ　大丈夫か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/40155975/</link><description><![CDATA[今のタイヤ、「BRIDGESTONE　TURANZA　T001」だが。

2014年１月、走行距離89,200kmで、３代目として装着。
現在は103,600kmだから、３年６ケ月で、14,400km走っている。

2015年２月、7,800km走ってローテーションをした。
溝は十分ある ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2017 13:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>これは楽しい！アルミテープチューンをリニューアル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/39594812/</link><description><![CDATA[アルミテープチューニングでいろいろ楽しんできたが、
やり方に間違いがあるとわかった。
いい結果が出る方法でやり直している。

さらに楽しいS-MXへと進化を続けている。
ハンドルの切れが鋭くなり、ロールの少ない軽快なドライブに。
コアキシャルスピーカー&#215;４だけとは思えない臨場感 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2017 01:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューニングの効果【まとめ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/39417719/</link><description><![CDATA[アルミテープチューニングを始めてから、運転が楽しい。

オーディオの音質向上。
ハンドリングもよくなった。
剛性感と加速性能がアップ。
走行音が減って軽快に。

こんな手軽で効果のあるチューニングは、かなりおすすめ。

↓整備手帳にアップしていきます↓

「効果あります！エアク ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 19:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープのチューニングは効果あります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/39259088/</link><description><![CDATA[とあるニュースサイトで、アルミテープを使ったチューニングを見た。
昨年の９月にトヨタ自動車が「みんなで試して」と公表している。
４ヶ月以上も前のことだが、仕事に追われて気がつかなかったようだ。

普通のアルミテープでいいらしい。
確か、補修用に買ったのがあったはず。
探したら、未使用の状 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2017 10:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス試乗…残念なことに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/39222354/</link><description><![CDATA[スズキのイグニスを試乗。
わが家には、このサイズなら何とか入るから。
そして、大切なことだが、エクステリアのデザインが気に入っている。

今の駐車スペースには、S-MXと妻の２５０ｃｃバイク、３台の自転車がある。
私の自転車は処分したのだが、バイクと子どもたちの自転車が加わっている。
前 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 23:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう購入して18年目に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/37255086/</link><description><![CDATA[1999年1月に新車で買った。
18年目に突入。

ところどころ、寿命が来て交換をしたところはあるものの、
故障らしきものはなく、日本車の優秀さを実感している。

今回の車検で、フロントのブレーキパッドを交換。
これが乗り始めて10万ｋｍほどの間、大丈夫だった。
つまり、初めてのブレ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2016 23:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>元日から福袋に並ぶ愚か者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/37105732/</link><description><![CDATA[福袋。
中身をオープンにして予約を取ったりする物もあるが。
買って開けてからのお楽しみ、が醍醐味だろうか。

今回、新しいコンパクトデジカメを求めて開店前から並んでみた。
行列最後尾に立つ案内係の男性は、
「午前4時からいます」
お仕事とはいえ、たいへんだ。

めあての機種が決まっ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2016 02:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>追突事故！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/37015731/</link><description><![CDATA[追突事故現場に遭遇。
小型セダンに大型トラックが。

発生して時間が経っていない模様。
警官がひとり。後方の交差点付近にパトカー１台。

どちらの車も運転手だけ乗っていたようだ。
救急車の姿はなく、けが人はなさそう。

セダンはトランク部が大きく損傷。
キャビンは原型をとどめてい ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 15:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>何十年ぶりのハンダ付け～フィルムコンデンサー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/34046846/</link><description><![CDATA[15年以上使っているスピーカー（クラリオンSRT-１６２１）、コアキシャルタイプでツイータ―につながる電解コンデンサーをフィルムコンデンサーに交換した。
今回はフロントだけだが、中高音の響きがよくなった。
（詳しくはパーツレビューと整備手帳に）

取付にハンダごてが必要。しかし長い間しまった ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 01:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>初めてＧＴＫファクトリー製品を使った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/32800131/</link><description><![CDATA[16年目になると、後付けパーツは次の車に使える物を選びたくなる。
15年前からＳＥＶを次々と付けてきた。
今回、ＳＥＶよりも優れていると言われ、価格が安い「ピン・ポインターking」をカーナビ付近に装着。
音がよくなった。
透明感のある音楽が楽しめる。
さらにスピーカー付近などに、音質向上 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2014 00:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整でハンドルセンター狂う？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/32688813/</link><description><![CDATA[整備手帳にもアップしたが、アライメント調整後、ハンドルが右に傾くようになった。
まっすぐ走っていると、少しだけ右にハンドルを切ったような状態になっている。
これは落ち着かない。
ショックアブソーバー交換後、確か２００ｋｍほど走っている。
新しいカヤバになった時は異変を感じず、アライメント調整 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 23:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>かなりボロボロだったバンプラバーストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/32676092/</link><description><![CDATA[先日の「ぼろぼろのアッパーマウント」の続き。

ショックアブソーバー交換作業中に発見、部品取り寄せになって長引いたわけだが、
作業完了後にショップで画像を見せてもらって驚き。

新品の半分しか残っていなかった。
取り外された純正品に、茶色い粉のようなものが付着していたのは、バンプラバース ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2014 00:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンフィルターを付けた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/32624817/</link><description><![CDATA[１６年目にしてエアコンフィルターを装着。
Ｓ－ＭＸには、元々ない。

確か１３、４年前、イエローハットで助手席グローブボックス下を覆う、エアコン吸気清浄用のシートを買った。メーカーも品名も忘れた。エアコンフィルターがないから、ちょうどいいアイテム。
灰色でちょっと厚みがあり、いかにも空気をき ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 00:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>ぼろぼろのアッパーマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/32607118/</link><description><![CDATA[７回目の車検を受け、乗り続けることにした。
足回りのリフレッシュとして、タイヤの次はショックアブソーバー交換。

「KYB　NEW　SR　SPECIAL」にした。
作業をお願いしたショップで、「フロントのアッパーマウントが傷んで使えません」と言われた。
部品取り寄せとなり、作業が翌日以降と ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 22:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを「TURANZA　T001」にした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/32184254/</link><description><![CDATA[３代目のタイヤを選ぶのに、ずいぶん悩んだ。

まもなく１６年目になるS-MXに、新車のときから履いていた「REGNO」を、また与えてもよいものか。

初めは、中古をあたった。楽天市場で２年落ちのREGNOがあった。
仕事が忙しく、取り付け店まで出向く時間が取れるまで待とうか、と思っていたら ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 01:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ16年目に突入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/32115169/</link><description><![CDATA[長い間、放置していた。
４名の友達ブログも見ないままでいた。

久しぶりに拝見すると、それぞれの生活がうかがえる。

私は、まだＳ－ＭＸだ。
先日、走行距離が88,888ｋｍとなった。
もうすぐ７回目の車検を受ける。
故障は一度もない。
消耗部品の交換だけでここまできた。

一 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 21:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>「ガイシャハ　ユルシマセン」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/25026143/</link><description><![CDATA[最近、妻が４歳の娘に教えたことばは「ガイシャハ　ユルシマセン」。
妻は娘が味方になったと喜んでいる。
勤務先では、昨年から性格の異なる業務を兼任している。名刺を２種類持つことになった。みんカラを開く時間すらないくらい忙しくなった。兼務した関係で、S-MXを仕事の移動手段に使うようにもなった。60 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 00:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>我が家にBMWがやって来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/24814713/</link><description><![CDATA[新しい駐車スペースにE９０が入るか、ディーラーの方がわざわざ我が家まで現車を持ってきてくださった。残念ながら、BMWを購入したわけではない。

今年の夏、引っ越しをした。
分譲マンションから脱出したい私と、娘のために小学校区を変更したい妻との考えが一致し、近くの一戸建てに移ったのだ。
S-M ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 15:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>BMW E90中古車に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/22431809/</link><description><![CDATA[本日、BMWディーラーでE90前期型を試乗した。
やはり、乗りかえたい車は、現時点ではBMW以外にない。
S-MXの車輌本体価格まで（約200万円）の車を見つけて、妻を納得させるなら、中古車になる。
チタンシルバーのE90に魅力を感じている。なぜかE９１でなくてもいいと思い始めた。

久々 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 23:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトとスプラッシュ１型を試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/22172999/</link><description><![CDATA[マイナーチェンジ前のスプラッシュ１型と現行型スイフトを試乗した。スプラッシュ１型は２回目です。

マイナーチェンジ前の１型を試乗したディーラーとは別のところに出向き、小雨の中、高速道路を含め１時間ばかり走らせてもらった。本当はマイナーチェンジ後の２型を試乗したかったのだが、この販売会社にも１型し ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 23:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>スプラッシュを試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/22114802/</link><description><![CDATA[一昨日、スズキのヨーロッパ産コンパクトカー、スプラッシュの試乗をした。
２月にマイナーチェンジをしているが、新型の試乗車を置く店が見当たらず、マイチェン前のモデルを運転させてもらった。

市街地をゆっくり走るコースだった。足回りがしっかりしていること、ハンドルの遊びが少な目でフラフラ感が少ない ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 03:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>オートバックスの見積は高い（と言うか間違っている）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/22063715/</link><description><![CDATA[我が家の引越し計画があり、先日、物件の下見に行った。
物件の駐車スペースに車を入れようとバックしたら…建物の突起に気づかず、ちょっと当ててしまった。
建物と車、少々修理となった。建物は自動車保険の対物で支払いもできるのだが、車両は限定で加入していたため、自腹となる。

オートバックスで修理見 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 17:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>「BMW買ってもいいけど」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/20795857/</link><description><![CDATA[今日の妻のことばだ。
「BMW買ってもいいけど、私もほしい物がある」
「『身の丈』ってことばがあるよね」
もっともだ。身の丈を考えたら、新車のBMWを買ってられない。
先日、S-MXのタイヤローテーションをしたら、3万㎞走ったレグノがまだまだ使えることを確認した。
純正タイヤがレグノだった ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2010 22:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>琴引浜に鳴き砂を求めて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/19691805/</link><description><![CDATA[先々週、家族で琴引浜に２泊３日旅行に出かけた。
鳴き砂で有名な所だが、汚染が進んでいるようで、画像右に立つ旗（鳴く場所を示す目印の旗）の周辺、数平方メートルの範囲だけ、キュッキュと鳴った。

帰り道、ナビの案内を無視し、近そうなルートを進んだら、
「この先大型車通行困難」の立て札があった。 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 15:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>「今年中にBMWに乗り換える！」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/18677280/</link><description><![CDATA[と、タイトルのように宣言しら、妻から、
「私のバイク買ってからね」と言われた。
彼女は250ccのジェイドに乗っていたが、妊娠をきっかけに手放した。最近、娘の手もはなれつつあり、先日もバイクショップに見に行ったところだ。
しかし、難問が…入居中のマンションの中型バイク置き場が空いていない。妻が ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 12:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>日産ジュークを試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/18570689/</link><description><![CDATA[日産ジュークに幻滅した日記を書いておきながら、やはり試乗いたしました。エクステリアが気になっているからです。この点は、クルマ好きには重要なポイントかもしれません。
日産関連の従業員さんも、ジュークを欲しがる方が多いそうです。しかし今は、お客様への販売優先で、従業員さんの購入は後回しになるとのことで ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2010 05:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>日産ジュークに幻滅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/18554174/</link><description><![CDATA[先日、日産ディーラーにて、新登場のジューク試乗に出かけました。
結果としては、試乗に至らずでした。理由は、サイドブレーキの位置です。



ドリンクホルダーを挟んで助手席側に、サイドブレーキがついています。こんなスタイル、いくらでもあるといえば、あるのですが、去年に先行発表された左ハンドル ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2010 23:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>新型E91　２回目の試乗　とにかく乗りやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/18512567/</link><description><![CDATA[先日、E９１(320iツーリング）を再び試乗した。

エンジンをかける。アイドリング状態で、静かさを実感。セールスの方に、
「直噴エンジンになって静かになりましたか？」
と、たずねると、
「はい、静かになりました」
のお答え。実際、周囲がうるさい状況では、エンジンがかかってないのでは、と ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jun 2010 09:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>新型E91を高速道路で試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/18386557/</link><description><![CDATA[昨日、新型E91を試乗しました。
これは、別物です。
156馬力エンジンとの違いをはっきり感じました。
特に、上り坂での加速が素晴らしいのです。
パワーは、215馬力の旧325iツーリングより低いわけですが、車両重量が40kgほど軽い分、旧325iツーリングに近い走りを感じました。
シフト ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 00:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>明日、新型E91試乗（高速道路も走行予定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/18358447/</link><description><![CDATA[妻が猛反対中のBMW乗り換え

でも　あきらめきれず

先日に　新型320iを見に行ったら

高速道路での試乗を

勧められて

もちろん　OK

ちょっとドライブ

妻には内緒

いや　堂々と行って

BMW乗り換え意志を

アピールしたい...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 23:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタのイストを試乗とＢＭＷ認定中古車を物色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/18087140/</link><description><![CDATA[何となく、トヨタのネッツ店を見ていましたら、声をかけられました。成り行きでイストを試乗しました。
今の車が問題ないので、申し訳ありませんがイストに乗り換える気はありません。お店の方々ごめんなさい。
前日、ＢＭＷの認定中古車を見に行ってました。まだ欲しいのです。
Ｅ９０のＬＣＩモデル発見。デモカ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 May 2010 10:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカー２台当選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/17880553/</link><description><![CDATA[ミニカーの献血バスが２台送られて来ました。
今年になって、妻と献血を２回ほどしております（妻は400ｃｃ派、私は成分献血派）。
いつだったかのアンケート応募の景品が、夫婦で当たったようです。
タカラトミー製の非売品です。
次は本物のＢＭＷがいいですね。
...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 00:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>自動車保険28,370円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/16611654/</link><description><![CDATA[現在加入中の保険会社から、更新手続きの連絡メールが届きました。

契約者ページから次の保険金額をチェックすると、年額28,370円でした。
ネット契約専業は、なかなか安いですね。
 
ノンフリート等級が19等級であることと、車両保険の金額が、12年目ということで35万円に設定されていること ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2010 01:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>カタシマでケーキ三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/16510826/</link><description><![CDATA[先週、妻の実家にお泊りでおじゃましました。帰りに、妻の意向もあり、カタシマ竹田店に寄りました。
カタシマは、以前から気になっていたケーキ屋さんですが、自宅から100km以上離れており、そこの近くに用事のある所もないため、なかなか行けませんでした。
妻の実家からも100km以上の距離にあり、２日間 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 21:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>万博外周道路でBMW試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/16503011/</link><description><![CDATA[「BMW Osaka エフィシェント・ダイナミクス 大試乗会」の案内メールが先日届いておりましたので、試乗の事前予約を入れ、本日、訪れました。
予約を入れたのは320iツーリングです。
試乗に同乗された方はE４６（318iツーリング）を５年お乗りとのことでした。試乗スタッフさんは、イベントに臨時 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 00:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>BMW購入資金を作ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/16430745/</link><description><![CDATA[１月末に車検の有効期限を迎えます。車検予約はまだしておりませんが、S-MXは12年目に突入することになるでしょう。
次の車としましては、なぜか興味はBMWしかありません。そこで、今年は上手に株投資で、購入資金を作ることにしました。今の職場の繁忙期(中元・歳暮・年末年始）以外は、裁定取引のような形で ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 03:05:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>