れいめ(871san)のブログ一覧

日本全国ワークス乗りの皆様おはようございます(°▽°)

ha36sのワークス発売時は久々シビれましたね〜伝説復活か！？って感じで。

その昔初代ワークスが発売時にあのチープなアルトになんちゅーことしてるんだと言わんばかりの暴挙にでたスズキ。
550ccのエンジンにターボぶっ込んで64PS叩き出しホントは80PS弱出す予定だった初代ワークス。

乗った事があるんですが、ボディがノーマルのアルトと補強具合が変わらないみたいだったから、もう加速するとペナッペナ具合がよくわかる。

もぅ走る棺桶(低価格)

でも魅力あったよね。
なんと言ってもあのボンネット無理やり穴開けて取ってつけたようなエアダクト付けて、ダクトに運転席側からしか見えない燦然と輝く【intercooler】の文字。

んで今のワークスなんですが技術が上がったのか特徴的なダクトがない

ボンネットに穴が開いてないワークスなんてマクドナル○でパテ抜きのビッ○マッ○頼むようなモノじゃないか！？(何

まぁ個人的にはha36sワークスのツルんとしたボンネット好きですが。
ターボ＝エアダクト付きというお年頃で育ったワタクシは買ったのです


ラブラーク製の穴空きのコレを。

ホントは塗装もして貰えばイイのに下手の横好きで自家塗装しようと暴挙に出た。



仮付けして修正パテ盛りしてサーフェイスして



ブシューっとみんな大好きスプレー缶塗装。



クリア吹いて完成。

素人の自家塗装、遠くから見ておけばまぁ問題ない。
走り出して同じ型のワークスに会うとボンネットに穴が開いてるちょっとした優越感(笑

そんな時でも

どうか遠目で見て下さい！！目を細めて見て下さい！！

と心で叫ぶ自分。
やはり塗装屋って偉大であると思う。