クルマレビュー一覧

RX7よりはマイルドな特性でGT的な感じ。 でも比較がRX7な時点でもう結構キテル(笑 ハンドル握って運転する、ギアを入れて走る、流れる景色に高揚する。 そんな気分になれる1台。

エンジンはなんの変哲もない1.5リッター100馬力でありながら元のボディ剛性が高いのかパワーロスも少なくなく路面に伝え、足回りも良く粘る。 ハンドリングは油圧パワステなのでリニア感あり好感触。 燃費が悪かったが、静粛性や乗り心地は嫌味がなく運転しやすいクルマでした。

ワタクシはこのクルマが大好きで、不満な点で挙げた所でさえ楽しんで乗ってました。 一般道だけで青森〜下関まで走ったり 他のMINI乗りと一緒に浜名湖へ行ったり 夜の三国峠でヒューズが飛んで真っ暗になって懐中電灯手で持って走ったり キャブ調整しくじって自走不能になったり アナログなクルマの知識は全 ...

2ストなのでパワフルではある。(原付として) 振動は2ストなので当たり前、音もデカいのは2ストなら当たり前。懐かしきオイル焼けの匂いも2ストなら当たり前。

今のクルマ事情では絶対出てこない農家の味方。 軽トラというジャンルでまずあり得ない4輪独立懸架、フロントベンチレーテッドディスク、リーフリスプリング設定なし。 直4エンジン+スーパーチャージャー組み合わせは富士重工業としての変態っぷりが溢れている。 また天下の赤帽車のエンジンはサンバー愛の皆様に ...