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トヨタ ランドクルーザー80  

イイね!
トヨタ ランドクルーザー80
初代が不慮の事故で全損となったので、続けて80を選択しました。目標の50万kmを無事突破しましたが、可能な限り乗り続けたいと思います。今の所北海道では避けられない錆対応に四苦八苦しています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年03月24日

マセラティ クアトロポルテ  

イイね!
マセラティ クアトロポルテ
ルノー ウインドからの乗り換えです。ウインドと比較しても両極端、メインのランクル80とも対極な車かと。身の程知らずな刺激が欲しくての選択です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月18日

ルノー ウインド  

イイね!
ルノー ウインド
サブとして、ランクル80とは正反対のタイプを選びました。待望のオープンカーでしたが、メタルトップ故のメンテナンスフリー、思いの外広いラゲッジスペース。個人的には左ハンドル&マニュアルが全くネガにならないFanToDriveな名車でした。 101862km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月24日

トヨタ ランドクルーザー80  

イイね!
トヨタ ランドクルーザー80
初代のランクル80でした。所謂十勝型事故(十字路衝突/当方優先進行)で全損廃車となりましたが、私自身はかすり傷一つで済んだのが、ランクル信仰の始まりです。 260752km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月24日

いすゞ ビッグホーン  

イイね!
いすゞ ビッグホーン
当時としては純正装備が洒落ている車でした(モモステ、レカロシ-ト、プライバシ-フィルム等が標準装備)。 パートタイム故か抜群の燃費を誇りましたが(平均12km/L以上)、ランクルに比べると耐久性・信頼性は大幅に落ちるのが実情でした。 172710km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月24日

BMWアルピナ B4 カブリオ  

イイね!
BMWアルピナ B4 カブリオ
上がりのカブリオレとして希望
 
所有形態:購入予定・希望
2025年06月24日

BMWアルピナ B3 カブリオ  

イイね!
BMWアルピナ B3 カブリオ
上がりのカブリオレとして希望
 
所有形態:購入予定・希望
2025年06月24日

ボルボ XC90  

イイね!
ボルボ XC90
ランクル80の次の予定です。
 
所有形態:購入予定・希望
2025年06月18日

クルマレビュー一覧

マセラティ クアトロポルテ

レビュー
後期型のGTSのように走りに振ったグレードより個人的には控え目なベースグレードの方がクアトロポルテの立ち位置としては好み。どちらにしろ今まで200馬力以下の車しか所有した事がなかったので、その車格と動力性能の組み合わせには満足。古い車故、今後のメンテナンス・維持費はそれなりに覚悟しているが、どこま ...
2025年10月23日

ボルボ XC90

レビュー
今後検討予定
2025年06月18日

ルノー ウインド

レビュー
純粋にドライブを楽しめる。 信頼性についてはもう少し乗ってから。 2年経過、初回の車検。大きな不具合はなし。 2回目の車検を前に乗り換え。左ハンドルMTを苦にしないのであれば、手軽なオープン2シーターとしてはかなりおすすめ。
2022年03月24日

プロフィール

「非日常な室内と余裕ある動力性能 http://cvw.jp/b/3436012/48726629/
何シテル?   10/23 18:40
HuchoWorksです。よろしくお願いします。車ログは此方に上げています。                                          ...
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2025/09/20 15:50:21
Bluetooth音声外部入力 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/30 13:15:23
クアトロポルテのベトベト除去① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/30 13:15:11

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