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イイね!
2023年10月20日

圧倒的燃費となっている今月( ^ω^)・・・

圧倒的燃費となっている今月( ^ω^)・・・ 今月は19日現在で走行距離が2,038km、平均燃費は11.5km/Lという前代未聞の燃費となっています( ^ω^)・・・。

しかし、よく見れば3回だけ買い物と送り迎えがありこれが著しく平均燃費を下げています。
これが無かったら12km/Lはいくと思います。。。

無理に何かをしているわけでは無いのですが、高速道路での移動時に、長距離の渋滞が待ち受けている警告がナビから出た時にはパーキングエリア等でのんびりやり過ごすという程度でしょうか( ^ω^)・・・。

あと、先日の全国MT時に、Factry-Uさんのご厚意で入れて頂いた添加剤?エンジンオイル?を入れてから発信が軽くなった気がします。

私は発進が遅いのですが、入れて頂いてからすぐにギアが上がっていく気がします。
ほんの僅かな違いですが、ここ数日の帰りは平日の夕方なので帰宅ラッシュに巻き込まれるのですがそれでも10km以上が出ているところを考えれば効果はあるのだと思います。

因みに日産connectの画面キャプチャはこんな状況です。







ER34の約2倍は走っています・・・
日産の本気な技術って改めて凄いと思いました・・・。
まぁ、それと引き換えに直噴の管理は面倒ですが、燃費がいいのに比べたら些細なことですね( ^ω^)・・・。

この程度の燃費ならまだ走り回れます!
ブログ一覧 | スカイライン | 日記
Posted at 2023/10/20 18:42:02

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この記事へのコメント

2023年10月20日 19:34
お疲れ様です。

すごく燃費が良いですね。技術の進歩を感じます。現行車37はロックアップ領域がかなり広い設定ですよね🚗我が33は高速での長距離でも10いくかどうか…実家で乗っていた34は長距離で12いくか…34の方がロックアップが早く市街路でも50キロ巡航でエンジン回転がかなり抑えられていたような記憶があります。33は60キロを越えてやっとロックアップなので、燃費が悪いです。
コメントへの返答
2023年10月20日 19:54
こんばんは。
まさにロングツーリング用のGT車両といった感じです(^^
回転数が1,700回転も回っていれば殆どピークトルクなのでギアが中々下がりません・・・。

うろ覚えですが、説明書には4速で180km以上出さないようにしてくださいと書いてあったと思います。
という事は5~7速って全部余裕のトルクを使い切って燃費を稼ぐ為にあるという事かと・・・。
過去最高では15.3km位出た事がありますが、とても3,000ccツインターボのエンジンとは思えません(^^;

以前自分でデータのログを取ってみた時に特にロックアップに注目して確認していませんでしたが、踏みつけない限りは効いているようでした。


https://minkara.carview.co.jp/userid/3436159/car/3260998/7258580/note.aspx

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「@T7 凄い金額ですね・・・どうしても新車が欲しいという方はコレにいくのでしょうね・・・。個人的には新車に拘らないのでR500かVXRですね😅どうらにしても買えませんけどね🤣🤣」
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基本は何でも自己解決したいのでいつも失敗ばかりで遠回りです。。。 ガンガン飛ばす人に感じられるかもしれませんが、普段はめっちゃ遅いです( ^ω^)・・・。 ...
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