【続】理想のコーナリング性能を求めて・・・

こんばんは😁
フロントのスタビライザーでしょうか？
スカイラインNISMO用？フェアレディNISMO用？🤔
足回りはどこまで潜っても沼ですね🤣

こんばんは😀
RZ34用のフロントスタビライザーです😆
計算上では先般投入したニスモ用リアスタビと同じレベルとなる計算です😁
これでリアとフロントのバランスが取れるので無理な減衰調整から解放される予定です😊

入れてみて気になるようであれば、フロントにも調整式スタビリンク取付という感じですかね😅

こんばんは！
これは定番化しそうですね😁
低速域の不正路乗心地悪化とのトレードオフですが、最大コーナリングフォースの領域で明らかにロールが少なくなるので、変態にはお勧めです(笑)

こんにちは😀
昨晩1時間程度で完了させて、それから今まで途中で1時間仮眠しただけでずっとテストランしていた変態がコメントしますw

前後のバランスが揃い素晴らしい挙動になりましたが、想定通りスタビリンクで長さを調整しないとフロントの切れ込みが早すぎるので調整式リンクロッドを買おうと思います🤣
とはいえ、全体的な感想としてはロール制御はスタビにある程度任せられるようになったので、ダンパーの減衰調整幅の自由度が広く確保できるようになり、楽しくてチビリそうになりました😭
Best i Activeなので直線では減衰が少し下がるので、凹凸に車体が左右されづらく強化スタビと相性が良いです😊
フロントスタビ万歳です🤣🤣
大変助かりました😍