うっきょのブログ一覧

本企画への意気込みをお願い致します！

今まで、冬用のタイヤというものを使ったことが無く、雪が少しでも振り出したら暫くは冬眠という事を免許取得した時からずっと繰り返していましたが、丁度純正ホイール１セットあるので是非このタイヤを履いて雪の上を走るという経験をしてみたいと思います！
また、車の走行モードにスノーモードというものもあるので是非これとの相性も確認したいと思います！
もちろんスポーツ走行的なものも、今履いている夏タイヤと比較してみたいという興味もありますので是非企画へ参加したいです！

娘が小学生になる直前に、朝起きれるようにと私がプレゼントして、妻が可愛くしてあげると猫のシールを貼ってあげた、普通の電波時計・・・

液晶が酷くフリッカーしてしまうようになってしまい、何とかならないかと娘が持ってきた・・・








こんな状態且つ、古い電波時計なんて今時1,500円も出せば国内メーカー品でも買う事が出来るが、娘にとっては思い出の大切な時計・・・
買換えでは解決不能・・・
しょんぼり顔の娘を父が許容できる等という事はあり得ないのである・・・

やるしかない・・・

とりあえず、現状把握から開始。




アルカリ電池２本の内、１本の＋－両極から液漏れしまくり、で端子が酷い状況になっていた・・・
写真は既に電池を押さえるスプリング状の電極を清掃したものですが、どうにも台座の清掃ができない・・・

時計内部の確認をしなければ駄目という状況なので、分解する事にした・・・

予想通り端子から回り込み、裏側も緑ガチガチ状態、配線は剥いても腐食が進行しており再利用不可・・・

配線を撤去して、端子から結晶化したヤツを取り除いた・・・





取り外した端子・・・






頑張って清掃した・・・
変色している個所についてはこれ以上研磨できないので、ここまでとした。





配線を交換して基板のチェックをしたが、これ以外の異常は確認できない。






まずはこれで再組付けしてみたら動いた！
電波も正常に受信するしボタンに異常も無い！





娘にはこれで一旦返却！






だが、４日後再発・・・・


電源の腐食による接触不良等でなければ、基板か液晶（周辺含む）に問題がある・・・

できれば手を入れたくない領域だが、過去に経験が無い訳ではない・・・


こいつらを再生した時の経験を活かす時がキタ・・・



※こいつらは今でも稼働する現役です。


この手のものはほんの少しでも失敗すれば復旧不能になるので久しぶりに全身全霊の分解開始である・・・
老眼辛いので、メガネは外した・・・





疑わしいのは、基板と液晶ユニットを繋ぐこの端子・・・
何となく、アルカリ液が蒸発して機器内部に充満した際に、腐食しているっぽい・・・






清掃用品を全部引っ張り出した・・・




この手の端子は接点復活材を付着した状態で組付けできないのですが、汚れを拭き取る為には必要なので用意。
一般接点用に加えて、更にシビアな部品に使用するＡＺ製のオーディオ端子用（ベースオイルが異なる）も用意。
手順は、銅磨きクロスで表面を清掃→接点復活材を綿棒に付けて拭き取り→付着している接点復活材を無水エタノールで全て拭き取り。
時計ケース内外の汚れは電解水クリーナーで清掃し、きっちり拭き上げる。
基板と液晶パネル側の接点は無水エタノールを綿棒に付けて拭き上げ清掃。
液晶のガラスパネルとバックライトユニット、保護用のシート等を無水エタノールで清掃。
電波時計のアンテナ線を損傷しなように知恵の輪のように丁寧に組み上げて形になった・・・。





液晶の表示、各ボタンの動作や電波受信等全てをチェックした結果、完全復活！





非常にリスキーな戦いであったが、今回は勝利できた・・・




後で娘が起きてきたら、分かるようにしておいた・・・。





結着したので寝ます・・・

この記事は、37SKYLINE&INFINITE全国MTまで一ヶ月について書いています。


写真は昨年参加時に会場へ向かう途中で撮影したものです😁

さて、受付終了近いです！

Ｖ３７乗りの皆さん！

興味がある皆さん！

申し込みは忘れずに🤣

詳細はリンク先元記事のタカさんのブログでご確認とエントリーをお願いします。

注意事項は読んでから参加申し込みしてくださいね？😅

じゃんけん大会の景品を個人的に複数用意しましたので、皆さん気合入れて参加してください😆

沢山の方とお会いできる事を楽しみにしております！😁


追伸：当日騒音計を持っていきます！
　　　空ぶかし騒音はＮＧですが、アイドリングの騒音程度なら計測しますので当日或いは、事前でも構いませんので、私にお声がけください😁
　　　オプションで、ハミタイ、車高検査もしますよ🤣🤣🤣

本日は、早朝まで雨が降っていたりしていたので、本当は行かない予定だったのですが、ギリギリ間に合う出発時刻になったら車はびしょ濡れでしたが、空は曇りから晴れに変わってきたので、急遽Y's Clubの集まりに行く事にしました😅

ナビに目的地セットしたら集合時刻＋7分遅れという表示でしたが、到着したら５分前😅

色々な方と話し込んでいたら写真を撮るタイミングを逃し、一部の方は帰宅後の状態での並びにでパシャリ😅


と、いうのも本日は前から気になっていたR32GT-R乗りの方お二人と話せる機会があり話し込んでいたからです🤣

興味深かった車両は、なんと高橋国光さんが所有して乗っていたというこのガンメタニスモ！
😆



カラーは私が昔乗っていたものと同じで、ノーマル状態なので自分が購入した時を思い出しました・・・懐かしすぎる・・・😭
エンジンルーム拝見したら、エアクリーナーボックスにニスモの方がサインしたと思わるサインが入っていました！
希少車両ずきるだろ・・・😭




続いて、実はずっといつも遠くから眺めていたコレ！












赤に全塗装された車両！
元はガンメタだったものが雹害に合い格安だったものを、修理＋赤へ全塗装という事で修理前提で買われたとの事でした！

私が昔取り付けていたTWIN毒キノコが付いていて懐かしすぎる🤣
ヘッドカバーは好きなモノへ貼りなおしただけなので、本体はノーマルだそうでした😁


インテークパイプに付いているTWINTURBOエンブレムをうちの車に付けている話をしたら、こけだけ単体で入手できるのかと爆笑されました🤣




余談ですが、この赤いＧＴ－Ｒ・・・
リップの形状こそ違いますが、私が当時に購入する切っ掛けとなった「にっかつ」のオリジナルビデオ「首都高速トライアル４」に登場したものとそっくりで、２３年前に、将来もう一度Ｒ３２を買って、全塗装してもう一度乗るんだと考えていた通りのものでした・・・。
※ホイールは違いけど😅






なんかタイムスリップした気分でした😭

二台とも古い車ですが、綺麗にされていて羨ましかったです😁

でも、仮に所持していてもここまでのコンディションを自分では維持できないだろうなぁとか思ってしまいました😅

根掘り葉掘り聞きまくり、気が済んだ（爆）のでお別れし、第二の目的であった足の減衰設定テストへ向かいました。。。
こちらは別途整備手中にて😊

２０１１年に買ったPanasonic製の充電式シェーバー、ラムダッシュ。
当時、三洋電機を吸収後に三洋の技術をPanasonicに取り入れて作られたロングセラーになるシリーズの初期あたりの製品です😅

１４年も使っており、新型も多数あるのでもっと高性能な製品も当然販売されているわけですが、なんか使い易くて以前にも自分でバッテリー交換したり外刃や内刃も交換しています。
なお、替え刃は２年に１度程度でバッテリー交換は８年位経過した時に１度だけ。
そろそろバッテリーが弱まり始めてきたので純正品のリチウムイオンバッテリーと内外刃セットを買いメンテナンスする事にしました。



家電もそうですが、適切な使用とメンテナンスしていれば驚くほど長持ちしますね😅



正直なところ、こんなに長持ちするとは思っていませんでした🤣




用意したのはコレ。
刃は純正です。
刃物は、謎の格安謎メーカー使うと摩耗が早かったり切れが鈍くなるので純正品しか使いません😅
2,000円位違うけど、２年で2,000円の違いで性能維持できるなら選択の余地がないです・・・。
バッテリーは純正ですが660円とお安いです。







細いドライバー使ってケースを分解していきます😀






そしてバッテリーとご対面😁
防水パッキンは元気なのでスルーですが、パッキンの外側、特に稼働する歯の下部は汚れているので歯ブラシやエアダスターで清掃しました😀






丁寧にバッテリーを引っこ抜き、交換！






車や家具にも使っている小型の電動ドライバーに精度の良いドライバービットを付けて自動車のホイールのように対角線上にネジを仮止めした後、手で本締め😁
まるで電動インパクトでホイールナットを締めている気分(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪
しかしこの電動ドライバー・・・慣れると楽です😅
こんな便利なモノは人間をダメにしますね、ダメ人間製造機です・・・😅






外と内の刃を新品に交換。






はい、完成！👍




テストで動かしたけど、滅茶苦茶静か且つスムーズなりました！
そして、明らかに深く剃れる・・・
刃は２年位一度程度の頻度で交換しないとヒゲが深剃り出来なくなるので交換しますが、バッテリーは５年は余裕なので年金貰う時期まではもつだろうｗ


さて、次はパソコンのメンテナンスでゴザル・・・