大径の宿命？？

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とにー 2010年5月25日 6:33 凄い いい感じに落ちてますね 22インチでこの低さいいですね	コメントへの返答 2010年5月26日 11:16 これで走れたら又最高なんですけどね～！！ でももっと落としたいです！
pura3 2010年5月25日 7:55 えっ これ以上下げるの 良い感じに被ってるよ さらなる追求…ヤバい車高に	コメントへの返答 2010年5月26日 11:17 まだフェンダーも直してないので何とも言えないですけど 次の課題は車高になりそうです
Esperanza 2010年5月25日 8:41 今でも十分下がってるように思うのはキノセイですかｗｗ とてもチキンには真似できませぬｗｗ 確かに高級ＦＲセダンで驚異的な被さりしてるのたまに見ますもんね…。。 そういうのは車体以上にそっちに見とれます…ｗ	コメントへの返答 2010年5月26日 11:18 いえいえ走る時は十分に車高上げて走ってますからｗ ウィンダムで実現したら激熱ですね
ほしまる＠ 2010年5月25日 9:30 たしかに色々と課題&悩みは出てきますねけど今でも凄い気がします	コメントへの返答 2010年5月26日 11:20 そうなんですよね～ これは正直ウィンダムに乗ってる人にしか分からないという 糞な足回りのウィンダム… だからこそ落としたい(笑)
マメ太＠ＥＳ 2010年5月25日 13:07 モノコック切断(ﾊｧﾄ) 地味にハウス上げしか無いですね♪	コメントへの返答 2010年5月26日 11:21 カットしちゃいますか(笑) なんかフェンダーが曲がりそうで下手な事出来ないんですよね… やっぱりプロに相談するしかないですね
MikeyZ_7 2010年5月25日 15:00 タイヤハウスを一度たたき上げてかさあげしたり、切断の上作り直したりしないともう足回りだけの問題で処理できないですからね。 でも、それでいて実現したら相当アツイですよねん♪	コメントへの返答 2010年5月26日 11:22 難しいですよね～！！ でも前後ストラットサスのFF車でFRセダン張りに被ってたら熱いですよね～ 萌えますｗ
くの 2010年5月25日 16:18 普通に今でも十分凄すぎると思いますし、その上「ウィンで」と言う意味では更に凄いと思います･･･（笑	コメントへの返答 2010年5月26日 11:23 有難うございます ウィンダムに乗ってる人しか分からないという…
darkuro 2010年5月25日 18:09 くのさん↑↑↑に同じくデス その上、更なる低車高を課題化するとは・・・流石ですね	コメントへの返答 2010年5月26日 11:24 次なる課題にして頑張ります 22インチで着地…(爆)
jたち30 2010年5月25日 18:25 リアならまだ下げたいですね。 インナーに乗っかってないならシリンダー短くしましょう。乗ってるなら切開→上げ！	コメントへの返答 2010年5月26日 11:26 既にのかってます シリンダーも3センチ以上余ってますｗ やっぱり切開しかないですかね？
フジモン 2010年5月25日 22:20 元２０乗りとしては、もう凄まじいと思いますが・・・。（笑） 次のレベルに逝くのは一筋縄では逝かないでしょうが、楽しみにしています♪（´ω｀*）	コメントへの返答 2010年5月26日 11:27 そうなんですよね～ ウィンダムに乗ってる人にしか分からないという悩み… 同じFFセダンでもダブルウィッシュの車と並べると全然車高が甘いですから… 難しいですね…
スポンジ僕 2010年5月25日 22:33 セダンは厳しいですね・・・ ボディーにメスを多々入れるしかないかも（汗） うちのチームの子も２２履いてインナー触ってたみたいなんで聞いときます♪	コメントへの返答 2010年5月26日 11:29 そうですよね～ これでもフェンダー周りはずたずたですｗｗ インナーもなければバンパーもカットされてますｗｗ 一部フレームもｗｗ 何情報があれば教えて下さい
きゃりーつねゅつねゅ 2010年5月27日 10:25 やはりモノコックボデー切断…(;;ﾟ;д;ﾟ;;)ﾊｧﾊｧ それより乙4に22ｲﾝﾁ下さい…笑	コメントへの返答 2010年5月27日 10:44 ２２インチいります？ 最近２０インチ履きたいｗ 既にガルウィングつけた時にフレームが邪魔で切断しちったったんですけど… さらにハイドロで無茶苦茶動かすし 強度大丈夫かなぁ？(笑)