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22インチ フロントリム30ミリ以下リアリムまで20ミリ以下、この状態でノーマルマフラー最低地上高足りないですが...バンドにて30～40ミリ上げたので車検対応です☆

今朝出勤時にいつものコンビニに寄る時...勿論22インチなのとフェンダーヒットを避ける為に...そりゃ～ゆっくり入りますよ！！

それにウインカーも少し早めに出しますし、二車線で右側は空いてるし車も来てません！！

そしたら後ろのドノーマル軽にめちゃくちゃｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされた！！あげくにおっちゃんに睨まれて！！朝から気分が悪い...(*｀Д´)ノ！！！

僕は何一つ違反してませんし、なんなら警察呼びますか！！(＃￣З￣)笑

皆さんもそんな経験ありますよね！？
ちょっと愚痴ってみました☆笑

気を取り直して今日も仕事頑張ります♪
皆さんも仕事など頑張って下さいm(__)m
楽しいカーライフを過ごしましょうo(^o^)o

現在はフロント自由長170ミリを160ミリ
リアはプリ０からショックを20ミリ位縮めてます
レバー比が0.89なので17.8ミリなはず(笑)

なので少しリアが硬く感じられます
レートもリアが11キロと1キロ硬いので、今度リアのプリロードを０に近い状態にして試したいと思います☆

四駆用じゃないので付属の基準値は参考にならないので...実車でプリロード０の状態にしてリアのデータを取りたいと思います♪

現在コンビニなどの傾斜を斜めに入るとホイール浮きます(笑)HKSの時はそんな事は一度もなかったので笑えます...ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

やはり22インチであとフロントを30ミリ落としてフェンダーがリム０でも普通に走行出来るようにするのは...夢なのかも...(ToT)

それに20インチだったら普通にメーター振り切ってSLD を使用している超高速域も快適に巡航出来ます☆

でも22インチでセッティングを探して、超高速域での巡航も可能なベストセッティングを必ず見付けるまで頑張りますm(__)m

先日高速道路をゴルフ遅刻しそうで車高調交換してから初の超高速域に達した所...

な、な、なんと！！
警告灯が...全て点灯しまくり...Σ(゜Д゜)

ディスプレイにはS-VSCシステムチェックの後にPCSシステムチェックが表示されたまま！！
エンジン回転がアイドリングまで下がり...(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

アクセル踏んでも何をしても無反応...！！(゜ロ゜ノ)ノ

☆高速道路の長い直線で前後には他の車は居なくて、事故などにならなくて本当に良かった☆
減速して行き時速40キロ位で...何故か復活♪！

ビックリしたから！Σ（￣□￣;）
一体何だったんだろう...(゜〇゜;)?????

それからは付いてないはずの！！
PCS警告灯がイグオンで他の警告灯と共に点灯します！！(゜ロ゜ノ)ノ(笑)

勿論エンジンかかれば他の警告灯と共に消えます☆それからは何事も無く走行してます♪

但し！！
高速走行すると以前よりも抵抗を感じるので、アライメントを測定、キャンバーを寝かせたのでフロントトーインが基準値から大きくずれてたので、左右キャンバーを－1.30 フロント左右トーを－0.01で調整しました☆

そしたら今は抵抗感も無くなり、超高速走行しても大丈夫です♪ディーラーにまだ入れてないので、原因は分かってませんが...笑

やはり超高速域になると！！
抵抗を感じる程のアライメントの狂いは燃費、車両、タイヤ、足回り、S-VSCシステムなど様々な負荷が有り、車には良くはないと思います☆

また明確な原因が分かり次第、特にS-VSC、四駆のマイエスと同じ仕様のみんからの皆さんに、安心、安全に走行して貰いたいので少しでも参考になる様に報告したいと思いますm(__)m

爪折り出来ない部分をベルトサンダーで削る♪
フロントはみんからを参考にインナー加工しました☆

っで！！基準値でいよいよリフトから車を降ろすo(^o^)o

えっ！！(゜ロ゜ノ)ノ

スーパーローフォルムダンパー２確かに2WD様だけど...ここまで落ちるの...(*_*)
22インチで外径700ミリだからフロントは気にしてたけど！！リアマフラーまで7センチ...保安基準適合しないと仕事に影響が出るので...リアはほぼ全上げ！！(゜ロ゜ノ)ノ

勿論フロントはこの状態だとバンドルを少し切るとフェンダーにガンガン当たりますm(__)m(笑)
アッパーのキャンバーを一番寝かせながら車高調整♪結局基準値からフロントリアともに2センチ位上げました！

そんなこんなでもう夕方になり

リア当たる部分を削り♪削り♪結局最終的にはこのビスも外して削り♪適当にタッチペン(笑)

今日はプラグ交換は諦めて埼玉から千葉に帰れる様にしないと！！(゜ロ゜ノ)ノ
やっぱり22インチで車高を落として行くのは大変！！
だけど楽しい♪o(^o^)o(爆)

今日は場所を貸してくれたYs☆Y社長☆
僕が出来ない殆んどの作業をしてくれた！みんからリップツリー☆E君本当にありがとうございましたm(__)m

スーパーローフォルムダンパー２を取り付ける♪

ディクセルPDフロントローターを取り付ける♪

ディクセルSDリアローターを取り付ける♪

なぜ！？フロントはPDでリアがSDなんだ！！(゜ロ゜ノ)ノって普通逆だろ！！って皆さん思うと思いますm(__)m
ちょっと自分なりに試してみたい事が有ったので！！敢えてこの組み合わせにしましたo(^o^)o(笑)

序でにこいつも交換しました♪

タナベ スーパーローフォルムダンパー２の基準値で前後とも組んでみる事に！！
リアはケース長など全て説明書通りの数値になるけど...フロントがどうやっても１つ説明書通りの数値にはならない...(*_*)
ん～なんでだろう...でも後輩がこんなもんですよ！！の一言でまぁ～良しとして組んでから考える事にした☆(笑)