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ダウンサイジングターボ云々はメーカー（特に欧州系）による都合のよい詭弁では？と感じていたので、4.6m超のボディーに1リッター3気筒ターボで大丈夫？…と、ちょっといじわるな好奇心もありつつ購入したが、約半年乗ってみて、動力性能、快適性、燃費性能などがいずれも高いレベルで、それも何かを犠牲にすることなく達成できていることがよく理解できた。疑ってごめん…と言いたい気分（誰に？）。

走りっぷりや内外装デザインにエモーショナルな部分はなく、転がすだけでワクワクする類のクルマでないのはいうまでもないが、コースティングを多用して静かに滑るように走るので、このフリクション感のない走行感覚が運転していてすごく心地よい。

満足度はたいへん高い。