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イイね!
2023年11月21日

車高調でローダウンしてから

車高調でローダウンしてから 1週間以上経ちました!

インプレを残しておきたいと思います。

走行性能
乗り心地は硬くなったとはいえ、跳ね上げが減り、安定走行。
これはダウンサスでは実現不可能だったと思います。
惰性走行時は以前よりスムーズに前進している気がします。
たぶん、ローダウンによりトーが丁度良いあんばいになったのかと思われます。
コーナーリングは、動きがシャープになった感じです。
自分はサーキット走行をするわけではないので、これだけしっかりしてくれれば、ひとまず満足です。


外見
ローダウンした当初はワイトレ等がなくて少し物足りなさを感じていましたが、装着してからは随分と良くなった気がします。
写真もハイポジからローポジに視点が変わり、以前よりはちょっとだけ迫力が増した感じです。


とまぁ、今のところこんな感じです。

ちなみにワイトレ&スペーサー装着画像はこちら。

フロント


リア


トルクレンチ&クロスレンチは常時携帯しているので、異音があれば即確認ですね♪
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Posted at 2023/11/21 17:37:03

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この記事へのコメント

2023年11月21日 21:34
足回り決まりましたね✨タイヤのツラ具合も🙆😁
ワイトレ20mm入れてフェンダー大丈夫なんですね👀ワタシのぶつかってとりあえず外しました🔧タイヤのオフやタイヤ幅も気になります!
コメントへの返答
2023年11月21日 21:55
ありがとうございます♪
タイヤは155/65R14
ホイールは4.5J+45
でした。
タイヤがラウンド形状になるのでフェンダーに当たらないのかもしれませんね。
リアはほんの少しハミタイ気味ですが、現状大丈夫です。

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「@KimuKou
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お疲れ様です❗️
てっきりワンパンマンのサイタマになるかと思いきや、可愛いイメージですね😅😂🤣
って、サイタマはオイラだった🤣🤣🤣」
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