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イイね!
2018年05月06日

サスペンションリフレッシュ..ゴルフⅤ GTI サスペンション交換 ビルシュタインB4

サスペンションリフレッシュ..ゴルフⅤ GTI サスペンション交換 ビルシュタインB4
本日のお客様...VW ゴルフⅤ GTI 尾張小牧ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。

もう直ぐ...100.000K。

ショックの収まりも悪くなり....ここいらでリフレッシュを選択されました。

選択されたショックは、ビルシュタインのB4ショック。

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更にアッパーマウントからバンプラバーまで交換ですね。

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順番に行きますね。

フロントのショックを取り外して行きます。

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ノーマルのスプリングをビルシュタインに組み込んで行きます。

こちらが比較ですね。

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そう装着の画像はこの様になります。

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続いて、リヤ側に行きますね。

ショックを取り外して

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こちらもショックの比較ですが、

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ノーマルショックは、ピストンが戻って来ませんね。

かなり弱っているのでしょう。

ビルシュタインの装着は、下側からGを掛けて締め込んで行きます。

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次回はショックの慣らしが終わったらアライメントの調整ですね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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Posted at 2018/05/07 16:37:40

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