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イイね!
2018年05月14日

サスペンションリフレッシュ..BMW E90 ビルシュタインB6+マウントFULL

サスペンションリフレッシュ..BMW E90 ビルシュタインB6+マウントFULL 本日のお客様...BMW E90 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き...ご来店頂きました。

今回の車両は、お父様の車両。

ご相談頂きました....

実はサスペンションに違和感があり...確認をしてみると、

フロント側は、バンプラバーも砕けてありません。

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リヤ側もバンプラバーが砕けて残っていません。

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更に....ショックからはオイル漏れで...抜けていますね。

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ここは気持ち良くリフレッシュする事に

使用したショックは、ビルシュタインのB6ショック。

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アッパーマウント関係も全て交換ですね。

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先ずはフロント側から行きますね。

ショックを取り外して...スプリングを移植。

その前にノーマルとビルシュタインの比較ですね。

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バンプラバーはこんな感じになっていました。

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アッパーマウントの劣化....この比較驚きですね。

10mmの高さ...損失ですね !(^^)!

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車輌に装着して行きます。

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続いてリヤ側に.....

こちらもノーマルとビルシュタインの比較ですね。

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ノーマルは、ショックも抜けて縮んだまま戻りません。

オイルも....駄々洩れ!(^^)!

ビルシュタインを装着して...下側からGを掛けて締め込んで行きます。

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ショックの下側は、Gを掛けずに締め込むと取り付け部分が折れます。

ここは注意ですね。

出来上がりは、かなり車高が上がりましたね。

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しかし....ショックの慣らしが終わる頃には、角が取れると思います。

次回は、アライメントの調整ですね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/05/14 16:22:17

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