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イイね!
2018年10月26日

トータルアライメント調整..アルファロメオMITO 更にモディーが続きます。

トータルアライメント調整..アルファロメオMITO 更にモディーが続きます。 本日のお客様....アルファロメオMITO 名古屋ナンバー

前回のご来店時に...ビルシュタインのB14車高調整キット。

今回はサスペンションの慣らしも終わり..

アライメントの調整にご来店頂きました。

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調整箇所は、フロントのトウ調整ですね。

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アルファロメオの場合は、アライメントの調整は、必須ですね。

更に今回は、ブレーキダストの対策。

ブレーキパッドの交換ですね。

使用させて頂いたブレーキパッドは、クランツ製のジガ。

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ダスト量、耐摩耗性は間違いの無い商品です。

順番に行きますね。

先ずはブレーキパッドの面取りから、

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これも鳴きの防止のひとつですね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して

先ほどのブレーキパッドに、ワコーズのプロテクターを塗って収めるのですが、

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ブレンボのキャリパーの場合、サイドピンのみですから

稀にですが、鳴きが出てしまいます。

この場合は、再度組みなおしですね。

出来上がりはこの様になります。

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続いてリヤ側に行きますね。

ブレーキパッドを取り外して

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フロント同様にプロテクターを塗って収めて行きます。

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キャリパーの固定ボルトにも緩み防止剤。

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こちらが完成の画像ですね。

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更に追加で...ASSO製のマルチスペーサーの装着。

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フロント側に10mm。

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リヤ側に18mmを装着させて頂きました。

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更に更に、エンジンオイルの交換と、

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オイルエレメントの交換。

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使用させて頂いた、エンジンオイルはFUCHSの5W40。

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これで今回のリクエストは終了ですね。

今後も何かあると思いますが、宜しくお願い致します。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

メンテナンスの基本....エンジンオイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/10/26 19:03:17

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