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イイね!
2022年01月14日

継続車検完了..ゴルフⅤ GTI 更にメンテナンス 色々施工させて頂きました。

継続車検完了..ゴルフⅤ GTI 更にメンテナンス 色々施工させて頂きました。 本日のお客様...VW ゴルフⅤ GTI 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、継続車検+メンテナンスですね。

車検そのものは、トラブルさえなければ...サクサクと取得。

ここからが本題ですね。




先ずは、エンジン内部のカーボン落とし...スナッポンのドクターカーボン。

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愛車の燃料ラインに、ドクターカーボンの燃料ライン。

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これで...アイドリングを40分ほど。

燃料ラインには、カーボン除去剤がガソリンと混合してあります。

アイドリングさせる事により、インジェクターから各シリンダーの

カーボンに除去剤が浸透して行きます。

勿論ですが、各バルブ関係もカーボン付着がありますので

この部分にも浸透しますね。

ワコーズのRECSの進化したものと考えてください。

続いては、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換。

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使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3
に。

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こちらもVW認証エンジンオイルで..価格の割にはお買い得ですね。

本当は、メーカー希望価格..¥3.630ですが

販売価格は、¥2.640ですからお買い得ですね。


近い将来...値上がりしますが...

続いては、ブレーキフルードの交換ですね。

お約束のATEのブレーキフルード交換機を使用して

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この部分からゆっくりとモーターの力を使いフルードを

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送り出して行きます。

勿論ですが、ブリーダーを閉じれば、ストッパーが作動して圧入を止めますね。

本当は、2年に1度の交換がお勧めですね。

続いては、プラグの交換ですね。

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エアークリーナーを取り外して、プラグを抜いて行きます。

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プラグも消耗品です。

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取り外したプラグは、この状態ですね。

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全てのプラグはこの様な状態です。

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点火が出来ていないと...本来のパワーは出ていないと思います。

続いては、TEXAのエアコンクリーニングですね。

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この作業は、夏だけではありませんね。

昨日みたいに雪が降ると車内が曇ったりしますね。

当然ですが、ACを使いますよね。

曇りが取れるまでの時間が全然違いますね。

ゴルフの場合は、適正エアコンガス量が525gが必要です。

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現状はどうでしょうか。

エアコン配管を接続して、エアコンガスを回収して行きます。

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回収されたエアコンガス量は、307gですね。

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不足分は40%ですね。本来の性能のも使用されていませんね。

回収したエアコンガスをクリーニングして再び戻して行きます。

此処で不足分を充填して完成ですね。

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続いては、エアコンフィルターの交換ですね。

使用したフィルターは、MANNのプレシャスフィルター。

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取り外したフィルターは、この状態ですね。

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ここは最低でも1年に1度は交換したいですね。

最後の締めは、LLCの交換ですね。

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こちらもLLC交換機を使用して真空引きして行きます。

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エアーを噛む事無く交換できます。

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勿論ですが、最終チェックはしますが。

これで...今回のリクエストは完成ですね。

まだ物足りない部分がオーナー様にはあるそうですが

次回の楽しみに...

メンテナンスも楽しみながらが一番ですね。

本日は、ありがとうございました。

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Posted at 2022/01/14 22:29:34

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