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ガレージエルフのブログ一覧

2021年01月22日 イイね!

異音解消..ホンダ バモス スタビブッシュ グリスアップ

異音解消..ホンダ バモス スタビブッシュ グリスアップ本日のお客様...ホンダ バモス 名古屋ナンバー

ご覧頂きましてありがとうございます。

今回のリクエストは、フロント周りからの異音。

ギュギュって音が段差を乗り越えるたびに出ます。

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ショックとアッパーマウント類は前回に交換しましたが消えませんので

残るは、ここしかありませんね。

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スタビブッシュからの異音。

ブッシュとカラーを取り外してグリスアップ。

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後は装着するのみですね。

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装着後の試走で...解消。

静かなものです。

やっと本来の姿に...

本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
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Posted at 2021/01/22 14:16:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ バモス 日記 | クルマ
2020年12月27日 イイね!

サスペンションリフレッシュ..ホンダ バモス KYB SRスペシャル

サスペンションリフレッシュ..ホンダ バモス KYB SRスペシャル本日のお客様...ホンダ バモス 名古屋ナンバー

走行距離...140.000K弱。

天井や諸々の商品を運ぶために手配をした車両です。

今回は、サスペンションから、段差を乗り越える度に

ギシギシと異音を出します。

運搬には問題はありませんが、代車に使用するには気が引けます。

ここは、リフレッシュですね。

使用したショックは、KYBのSRスペシャル。

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現実的にこれしかない。

アッパーマウントを含めてリフレッシュですね。

リヤ側から行きますね。

ショックを取り外して、

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KYBを納めて行きます。

純正とKYBの比較ですね、純正は...押しても戻ってきません。

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締め込みは、下側からGをかけて締め込んで行きます。

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続いては、フロントですね。

こちらもショックを取り外して、

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スプリングをKYBに組み込んで行きます。

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取り外したマウントは....結構潰れていますね。

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装着はこの様になります。

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これで...気持ち良く乗れますね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

本日はありがとうございました。

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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2020/12/27 20:58:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ バモス 日記 | クルマ
2019年09月17日 イイね!

そろそろ交換時期..ホンダ バモス ディクセルブレーキローター+ECパッド

そろそろ交換時期..ホンダ バモス ディクセルブレーキローター+ECパッド本日のお客様...ホンダバモス 名古屋ナンバー

運搬車のメンテナンスです。

初期モデルのバモス...ブレーキを踏むと異音が

ブレーキパッドの摩耗が進んで、プレートがローターに干渉ですね。

ここは、思い切って交換する事に。

今回使用するブレーキローターは、ディクセルのPDタイプに。

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ブレーキパッドは、ディクセルのECタイプを使用する事に。

では...オペにかかりますね。

ブレーキパッドとローターを取り外して行きます。

ハブ面は、全世界共通ですね。

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この錆を磨いてスレコンで養生して行きます。

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ブレーキローターを納めて

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ブレーキパッドは、軽く面取りを施し

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プロテクターを塗って収めていきます。

後はキャリパーを戻して

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ブレーキパッドにプロテクターを塗って収めていきます。

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緩み防止剤を塗ったこのボルトで固定ですね。

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完成はこの様になります。

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これで....安心して乗れますね。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ブレーキローター交換 店頭施工例


みんカラ+ ホンダ バモス..パーツレビューはこちらから

本日はありがとうございました。

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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2019/09/17 16:43:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ バモス 日記 | クルマ
2019年06月22日 イイね!

暑い暑い...ホンダ バモス TEXAエアコンクリーニング エアコンガスチャージ

暑い暑い...ホンダ バモス TEXAエアコンクリーニング エアコンガスチャージ本日のお客様..ホンダ バモス 名古屋ナンバー

ご覧頂きましてありがとうございます。

今回のリクエストは、エアコンのコンディションチェック。

梅雨の間がこれほど暑くなるとは....

過去にエアコンのチェックがされたかどうか判らないバモス。

ここは確認の為、施工しました。

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バモスのエアコンガス量は550gが適応量になります。

さてさて...どうでしょうか。

エンジンがフロアーの下ですから...ここからですね。

汚れたエンジンが悲しそうですね。

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何時か、洗浄しますね。

TEXAのエアコン配管を愛車側と接続して真空引きして行きます。

回収されたエアコンガス量は、457g。

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93gグラムが不足していました。

軽自動車での100g弱はかなり大きいですね。

回収されたエアコンガスのクリーニングを行い、

水分や不純物を除去して行きます。

その後は、再びバモスに戻して行きます。

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エアコンガスの漏れも確認...mB1で漏れ無し。

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これで気になっていたことは解消ですね。


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Posted at 2019/06/22 17:12:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ バモス 日記 | クルマ
2019年06月06日 イイね!

これも経年劣化..ホンダ バモス ファンベルト交換

これも経年劣化..ホンダ バモス ファンベルト交換本日のお客様...ホンダ バモス 名古屋ナンバー

最近気になっていた事...アクセルワークに合わせて..キュルキュル

間違い無くベルトの張りが甘いか、劣化ですね。

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バモスの場合は、この部分ですね。

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レベルゲージ奥のベルトカバーを取り外して行きます。

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取り外した状態のベルトです。

2本共ですが、かなりの劣化です。

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これでは鳴きが出ても仕方がありませんね。

ベルトカバーで中が見えませんから....ここは業者さんに点検依頼しかありません。

ベルト交換を行い、

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カバーを装着したら終了ですね。

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これで...静かな車両になりました。

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Posted at 2019/06/06 19:31:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ バモス 日記 | クルマ
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2010/04/15 17:06:02
 

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