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ガレージエルフのブログ一覧

2020年05月26日 イイね!

延命処置..AUDI 8NTT お漏らし修理 クーラントケース交換

延命処置..AUDI 8NTT お漏らし修理 クーラントケース交換本日のお客様...AUDI 8N TT 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、インパネに警告灯が点灯。

LLCの残量不足ですね。

ご来店頂き、そのまま入院をさせて頂きました。

問題の漏れの部分は、この箇所ですね。

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TTのお約束部位です。

修理には、交換しかありません。

不具合箇所を取り外して行くと

この白丸の黒い部分にクラックがあり..漏れています。

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こちらの画像は、新旧の比較ですね。

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装着はこの様になります。

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装着後は、LLCの交換ですね。

SSTを使用して、真空引きして行きます。

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圧を抜けば、LLCが吸い込まれていきます。

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最終的には、アイドリングで暖気を行い、最終確認をします。

これで...心配事が一つ減りましたね。


みんカラ+...AUDI 8N TT 整備手帳は...此処から


本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
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fax  0567-31-7732
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分
Posted at 2020/05/26 18:44:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8N TT 日記 | クルマ
2020年03月19日 イイね!

継続車検終了..8N-TT タイロッドエンド+ブレーキフルード交換

継続車検終了..8N-TT タイロッドエンド+ブレーキフルード交換本日のお客様..AUDI 8N TT 三重ナンバー

週初めからお預かりをしての作業ですね。

今回のリクエストは、メインは継続車検。

しかしその前に、整備が必要ですね。

前回にもご報告しましたが、タイロッドエンドのブーツの破れ。

ここは交換ですね。

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タイロッドにマーキングをして、取り外して行きます。

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この様に破れてグリスが出ていますね。

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亀裂としては小さいのですが、陸運局は見逃してくれませんから

新旧の比較ですね。

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装着には、ねじの部分にスレコンで固着しない様に養生ですね。

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後は、組み上げていけば完成ですね。

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更にブレーキフルードの交換ですね。

ATEの交換機を使用して全入れ替えですね。

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これで..今回のリクエストは、終了ですね。

まだまだ..気になる所はありますが...

先ずは此処までで....

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2020/03/20 19:39:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8N TT 日記 | クルマ
2020年03月17日 イイね!

継続車検準備..AUDI 8N TT お約束の経年劣化ですが..

継続車検準備..AUDI 8N TT お約束の経年劣化ですが..本日のお客様...AUDI 8N TT 三重ナンバー

月初にご来店頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、継続車検のご依頼。

年式的に色々な問題は出ると思いますが、

過去例で...やはり出てくると思います。

先ずは基本的な下回りの点検から..

リフトアップをすると..嫌な予感ですね。

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アンダーカバーを外すと...オイルが付着しています。

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エンジン側を見ると..オイルで汚れていますので

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場所が特定できませんので、先ずはクリーニングを施して行きます。

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少し乗ってから確認ですね。

更に、タイロッドエンドの破れですね。

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ここは交換しないと継続車検は無理ですね。

更に反対側も亀裂が入りグリスが少し出て来ています。

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時間の問題で、ぱっくり割れますね。

もう一箇所..ここですね。

ドライブシャフトブーツのバンドの部分。

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ここも劣化が進んでいます。

8Nの定番トラブルですね。

明日は定休日ですから、木曜日に交換を行い

陸運局に即行ですね。

年度末ですから混んでいますので..

予約のキャンセルだけは避けたいですから。

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本日はありがとうございました。

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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2020/03/17 21:35:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8N TT 日記 | クルマ
2019年08月01日 イイね!

これもメンテナンス...8N TT アライメント調整+添加剤

これもメンテナンス...8N TT アライメント調整+添加剤本日のお客様...AUDI 8N TT 川越ナンバー

いつもありがとうございます。

過去にビルシュタインB12を組み込ませて頂いた車両です。

今回は、ドライブシャフトブーツの交換をされましたので




アライメントの調整にご来店頂きました。

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調整箇所は、FFですからここですね。

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フロントのトウ調整ですが大事ですね。

更に今回は、ATFへの添加剤。

ワコーズのCORE701を投入ですね。

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注入口は、ミッションの奥の奥。

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更にエアコンの添加剤ですね。

ニューテックのコンプブーストの施工ですね。

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SSTを使用して注入していきます。

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今回のリクエストはこれで終了ですね。

快適に夏場を乗り切ってくださいね。

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2019/08/01 19:53:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8N TT 日記 | イベント・キャンペーン
2019年05月20日 イイね!

AUDI 8N 鬼門を克服 コントロールアーム+DSブーツ交換

AUDI 8N 鬼門を克服 コントロールアーム+DSブーツ交換本日のお客様..AUDI 8NTT 岐阜ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

先ずは、一つ目のAUDIのクァトロに必ず付いて来る...!(^^)!

ローダウンを施すとリヤのキャンバーが付きます。

本来は、アライメントの調整を行う事で解消ですが

ノーマルのままでは、限界値を越えます。

この解消には、以前でしたら

ニュースピードのコントロールアームを使用でしたが

現在は、販売中止ですので..残る方法は

ECSのコントロールアームブッシュの使用ですね。

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作業は、リヤ側のコントロールアームを取り外しての作業ですね。

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アームを取り外して、

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ブッシュをプレスで抜いて行きます。

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抜いた部分にECSを組み込んで行きます。

こちらがブッシュを装着した準備ですね。

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アームにもグリスを塗って準備です。

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装着はこの様になります。

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続いては、ドライブシャフトブーツの破れですね。

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此処は、VWやAUDI系には必ず付随する問題点ですね。

先ずは....お約束の股関節を取り外して....こちらも綺麗に洗浄。

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汚れた、ドライブシャフトも綺麗に掃除ですね。

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掃除が済んだら....後は組み立てて行くだけですね。

ドライブシャフトブーツを通して

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中にたっぷりとグリスを充填して

股関節を嵌め込んで行きます。

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これで....完成ですね。

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左側も同じ様に交換して行きます。

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股関節を取り外して

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組み上げて行きます。

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これで左右の交換が終了ですね。 

更に、アライメントの調整ですね。

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ECSに交換した事により、きっちりとキャンバーを起こします。

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トウの調整は、アームの付け根のボルトを緩めて調整ですね。

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リヤ側の4箇所が終了したら

フロントのトウの調整ですね。

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これで今回のリクエストは終了ですね。

最後に気になる所は、ショックですね。

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ここまで来ましたので、更なる決断を..

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2019/05/20 23:31:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8N TT 日記 | クルマ
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2010/04/15 17:06:02
 

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