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ガレージエルフのブログ一覧

2011年09月02日 イイね!

叔父さん奮闘記...ゴルフⅤ GTI...まだまだ逝きますよ...今日は先ず...(^'^)

叔父さん奮闘記...ゴルフⅤ GTI...まだまだ逝きますよ...今日は先ず...(^'^)本日のお客様...ゴルフⅤ GTI

ゴルフⅤのGTIが忘れられず....再び手に入れた叔父さん奮闘記です。

今回は、前回にデジタルスピードをインスト-ルしましたが

更に加速感を高めたく....勿論乗り心地も

純正の17インチから....アドバンティーの17インチに変更です。





ここは思い切ってタイヤもP7の225/45R17をセットで



これでどう代わるかですね。

純正のウェイトはこのキロ数です。



アドバンティーは....こちらですね。
 


単純に2キロの軽量化....昔はバネ下2Kはバネ上換算....15倍でしたが

最近は、BBSジャパンさんが13倍に変更されて見えますので

これで換算すると....1輪当たり26Kに相当...4輪でしたら104Kオーバーです。

これだけの軽量化をした事になりますから...加速感や、ブレーキ性能は上がります。

ホイルを交換したなら....ブレーキパッドも交換。

ここは控えめにクランツ製のジガベーシック



今日はこの画像ばかりですから....簡素化しますね。
 


こんな感じに装着です。
 


今回はこれだけではなく....これも行かれました。

シモタレーシングのカーボンBOX....ヴァージョン2



見た目もかなりレーシーですが....性能も良いです。

これは過去のお客様の評価からです。

ノーマルのクリーナーボックスは加工しておきます。



エンジンルームのこの中に



お値打ちな物でも....結構良いものもありますから



参考までに....吸気音は控えめです....(^'^)

さてさて....次は何になるのでしょうか。


黒い悪魔とさようなら....ブレーキパッド交換

軽量タイヤホイル交換....当店施工例

輸入車のエアークリーナー交換...タイプも色々施工例

本日はありがとうございました。


〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
mail info@garage-elf.com
HP http://www.garage-elf.com

名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分

旧店舗(岩塚)より..西へ20分ぐらいです



Posted at 2011/09/02 22:29:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン 日記 | クルマ
2011年09月02日 イイね!

メンテナンスは大事...BMW MINI R56..ブレーキパッド交換&エンジンオイル交換

メンテナンスは大事...BMW MINI R56..ブレーキパッド交換&エンジンオイル交換本日のお客様....BMW MINI R56...尾張小牧ナンバー

先週にお電話を頂き....ご注文頂きました。

今日も何時もの金曜日同様....色々作業が詰まってますが.....台風は関係ないのでしょうか...(^'^)

パッドセンサーが点灯...ブレーキパッドの交換....

どうせならと....ダストの少ない...クランツジガベーシック

センサー点灯ですから...フロントのみの交換でいけると思ったのですが



ブレーキパッドを面取りをして...鳴き止めのブレーキプロテクターを塗って
 


キャリパー固定のボルトはロックタイトで緩み止め



ホイルはご覧の状態....やっぱり洗浄。
 


本当はフロントだけですから、2本で終わるつもりでしたが

4本洗浄しました。

黄昏て....一人寂しくホイルの洗浄中



こんなに綺麗になりました。
 


率はここで問題....発覚

フロントを交換しても.....センサーが点灯....

リヤを確認すると.....アウトでした。

追加注文を頂きました。

更にエンジンオイル交換....この汚れ具合で6.000K使用。
 


やっぱり早く交換しましょうね。

今回のオイルは、FUCHSのスーパーシン5W40を使用しました。

100%化学合成オイルです。

またオイルエレメントの交換....これが相変わらず...面倒。

R53も面倒でしたが....R56は更に...ここにあります。
 


エレメント外すと.....(^'^)





輸入車のエンジンオイル交換....施工例

黒いブレーキダストにさようなら...ブレーキパッド交換施工例




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Posted at 2011/09/02 21:28:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI 日記 | クルマ
2011年09月02日 イイね!

黒い悪魔にさようなら....AUDI A4アバント 2.0T...クランツジガベーシック

黒い悪魔にさようなら....AUDI A4アバント 2.0T...クランツジガベーシック本日のお客様...AUDI A4 アバント 2.0T

前回は奥様の車輌にクランツのジガベーシックを装着させて頂きました。

今回はおろし立てのA4にブレーキパッド交換。

汚れるのが確実ですから.....リピーターの方は購入後に...即装着ですね。
 


純正は....新品ですが....ゴミ箱行きです。

最近のAUDIはサイドブレーキをPCで解除しないといけません。

勿論出来ます。
 


ブレーキパッドも少し面取りをしておきます。



鳴きの防止ですね。

何時もと同じく...ロックタイトで緩み止め....



最近この画像.....飽きてきておりません。

フロントの装着画像



リヤの装着画像です。
 


ホイルも少しですが汚れておりましたので...洗浄。

新車は作業も楽です...本当に

今日の入荷のブレーキパッド....大変です。



黒いブレーキダストにさようなら....ブレーキパッド交換施工例





本日はありがとうございました。


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Posted at 2011/09/02 20:48:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウディ 日記 | 日記
2011年09月02日 イイね!

車検...メンテナンス..ブレーキパッドにブレーキローター交換..VW POLO 6N GTI

車検...メンテナンス..ブレーキパッドにブレーキローター交換..VW POLO 6N GTI本日のお客様...VW POLO 6N GTI

今月で車検が切れます。

勿論ですがまだまだ乗りますよ.....

今回は車検とメンテナンスの依頼

車検もホイルがフェンダーより出ておりましたので....受かりません。

倉庫の中を探して使用出来そうなタイヤホイルで...車検はOKでした。

車検後のメンテナンスを、今日と明日で完成させないと



先ずはブレーキローターとブレーキパッドの交換



ブレーキパッドは.....ダストの出ないタイプで....リクエストを頂きました。

しかし年月とは....厳しい結果をもたらします。

これが使用中のフロント部分



こちらはリヤ部分



ローターのレコード盤状

センターのハブは.....錆....復活できるか。...

フロントのブレーキローターを外した状態です。
 


これを真鍮ブラシを使用して磨きます。
 


こんな感じに復元します。
 


リヤも同じですね。
 


こちらも磨いてこんな感じにします。



後はスレッドコンパウンドを塗って錆を押さえます。

ねじの部分は全て...ロックタイトで緩み防止



キャリパーとパッドの干渉部分はワコーズのブレーキプロテクター...これは鳴き防止

ブレーキパッドも新品でも...面取りをします。



フロントの完成画像



リヤの完成画像



後は今のホイルを何とかしないと....これでリヤですから



フロントはもっと凄いですよ。

磨いて綺麗になるのはまだ良いのですが...たまに綺麗にならないのがあると気持ちが折れます。
 


酷くなる前にお願い致しますね。

ここまで綺麗にします....気分が乗っている場合だけですよ.....機嫌の悪い時もありますからね。



もともと....料金には入っていませんから....(^'^)...したくないときは.....

後は、明日の作業にしておきます。

実は、本日はブレーキパッド交換のお客様のオンパレード....こんなに入荷してきました。



体力使います。

黒い悪魔...ブレーキダストにさようなら計画...施工例


輸入車には必ず訪れる...ブレーキローター交換施工例



本日はありがとうございました。

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Posted at 2011/09/02 20:21:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW POLO  日記 | クルマ
2011年09月02日 イイね!

トータルアライメント調整...BMW E90...ビルシュタイン スポーツショック

トータルアライメント調整...BMW E90...ビルシュタイン スポーツショック本日のお客様...BMW E90 320...岡崎ナンバー

先週にビルシュタインのスポーツショックを組み込みました車輌です。

ショックの慣らしも終わり...本日アライメント調整を行いました。

巷では...フロントのトウ調整しか必要ないって言われるショップさんもありますが

確実に必要です。

今回の車輌も、リヤのキャンバーもポジティブになっており...立った状態でした。

トウもイン側に大きく向いておりました。

リヤのカムの画像ですが、
 


上側がトウ調整箇所

下側がキャンバー調整のカムになります。
 
フロントはここですね。



施工の状態です。



こんな感じで作業をお行っております。

輸入車のトータルアライメント調整作業も....かれこれ20年を超えました

まだまだ勉強の途中です。

勉強のために......教材を提供してくださいね。....(^'^)

輸入車のトータルアライメント調整....施工例

本日はありがとうございました。


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Posted at 2011/09/02 18:54:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
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